2009款大众桑塔纳志俊，刹车踏板踩着硬，踩死刹车后再用力踩就没一点行程怎么解决？

如果是刹车踏板下面的部位响，正常，有些刹车踏板下面有感应开关会响

刹车不能及时回位。

离合器不回位是常见故障。究其原因通常有以下几种情况：一、首先要确认离合器踏板的回位弹簧是否良好，有无松脱的现象；二、油路中有气阻或工作缸磨损会造成踏板不回位，对于前者，要定期更换传动油，并将系统中的空气排出，而对于后者，更换新的部件即可；三、离合器踏板弹簧回位力不足，随着使用年限的增长，踏板弹簧的弹力会有衰减，当力度衰减到一定程度，会造成踏板不回位。

检查前轮刹车片是否有某一片磨完或4片间的磨损厚度差异很大；检查轮毂轴承是否松旷；检查拉杆球头是否松旷；检查轮胎动平衡以及是否有变形、鼓包。

刹车助力器不起作用了

首先离合没有助力，跟刹车更没有关系，真空助力泵内部有橡胶皮密封，年头长有可能密封不严，但最好先检测发动机真空系统是否有泄露情况。

因为现在的刹车系统有真空助力器。也就是说，你踩刹车越踩越硬因为这是刹车真正需要的力度。助力器是依靠发动机运转时产生的真空来产生助力作用的，发动机熄火了，真空也就没了。助力器自己贮存的真空越用越少，也就自然越踩越硬了。如图所示为某轿车的真空助力式（直动式）伺服制动系回路图，它采用了左前轮制动油缸与右后轮制动油缸为一液压回路、右前轮制动油缸与左后轮制动油缸为另一液压回路的布置，即为对角线布置的双回路液压制动系统。真空助力器气室与控制阀组合的真空助力器在工作时产生推力，也同踏板力一样直接作用在制动主缸的活塞推杆上。

检查一下后刹车分泵有没有卡死，在看看真空泵上的真空管有没有漏气，真空度够不够 。