宝马P114D故障码解释、处理方案及消除方法
P114D故障码,适用于宝马,意思是后催化转换器燃油修剪太稀(第2排)(Post Catalytic Converter Fuel Trim Too Lean (Bank 2))。
提示:快速查找故障码,可以关注“车主指南”公众号,回复故障代码,如:“P114D”,即可获得对应故障码解释和解决方案。
背景知识:催化转换器(也称作催化净化转换器),是一个利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOx转换为对人体无害的气体的排气净化装置。它一般位于排气管的消声器之前。燃油修剪是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送,从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7:1)。空然比太浓是指燃油输送量过大,空然比太稀是指燃油输送量过小。故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏,PCV系统泄漏,氧传感器故障,氧传感器附近排气泄漏,EGR泄漏,空气流量(MAF)传感器故障,燃油滤清器太脏,燃油泵供油不足,燃油压力调节器故障,喷油器阻塞,发动机转速传感器故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
每当排除汽车故障后,需要清除故障码。进行代码清除的时候,务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行,一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则,很可能会造成下面这两种情况问题:第一,引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录,我们知道,有些车型的控制电脑具有自动记忆功能,拆除蓄电池负极搭铁线后,就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据,从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好,或者驾驶不久,又会出现之前的故障码;第二,有时候还会导致一些有用的功能不灵了,如音响锁止便是较为常见的例子之一,这情况下,要音响系统正常工作,就需要重新对音响进行修复,出现这情况,就很麻烦。
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