汽车蓄电池(电瓶)电压怎么检测
汽车蓄电池检测电压:除了两空载电压外还要量负载电压,空载电压用万用表量也是不低于12.5伏,用放点叉量负载电压不低于11伏,此外,判断蓄电池的好坏还有一个重要的指标,就是电解液比重,充足电的蓄电池,单格比重不低于1.27,如果有一个以上的单格比重低于1.27,其他正常,比重低的有可能损坏。
拿万用表红表笔接+极黑表笔接-极。档位打在直流50V档,12V电瓶放完电后是10.5V充满后是14.4V,24V电瓶放完是21V充满是28.8V。超过或低于都不正常。一般电瓶压降变不了,变的是容量。当容量变小时同样内阻会增大,这时车子就难打着火,启动电机变得没有力气。
12伏蓄电池是多少安,12v电瓶规格型号
12v电瓶的工作电流取决于它的型号,即容量,一般都标在外壳上,工作电流越大时时间越短,例如20Ah的蓄电池以2安培电流放电,可以持续10小时,就需要充电。瞬间最大电流可以到70到100安培,甚至更高。但是要注意超高就容易出问题,甚至是电瓶爆炸。当电瓶严重亏电时,光靠汽车发电机充电是不行的,应采用便携式充电器来充电。
电瓶充满电的可根据以下现象来判断:
1、蓄电池内产生大量气泡,既出现“沸腾”现象;
2、端电压上升至最大值且两小时内不再上升;
3、电解液上升至最高位,且两小时内不再上升。
12v蓄电池(电瓶)使用寿命多长,蓄电池12v可以用多久
12v蓄电池的一般寿命大概在2年左右,免维护电瓶一般在3-5年之间,不过电瓶寿命跟个人使用情况有直接关系,习惯好,比如说有下车就关闭车内所有电器、空调、音响的习惯,这样电瓶寿命会延长很多,反之,寿命就会缩短很多。
电瓶在汽车的使用过程中起到了重要的作用,如果它不能正常供电,则发动机和车上电系统就会跟着出问题或者停转。因此我们平时就必须细心呵护好它,才能避免发动机不能起动或是车行半途突然熄火断窘境。我们只要在每次检查发动机时,顺便花一两分钟保养一下电瓶就可以了。
汽车蓄电池(电瓶)充电电流多大
汽车蓄电池的充电电流为电瓶容量的十分之一(10小时充电率),24AH电瓶用1.5A电流充电时应在16小时内充满。24AH电瓶用输出电流大于2A的充电器。成品开关电源充电器中带有电压检测电路,只要该电路没有故障,而且输出电压与电瓶电压相符,输出电流再大也不会损坏电瓶的。
汽车蓄电池充电时浮充和均充状态电压和电流是不同的,浮充时低电压保持没有充电电流。 一般说的蓄电池充电就是均充。但是一般的蓄电池均衡充电都是按照10小时充电,Ⅱ型蓄电池才按照12或者15小时充电。 蓄电池的充电电流按照蓄电池容量的10%,也就是0.1,但是不能超过0.15。
汽车蓄电池(电瓶)漏液怎么办
常见的汽车蓄电池漏液现象如下:
1、接线端处渗酸漏液;
2、帽阀渗酸漏液;
3、上盖与底槽之间密封不好或因碰撞,封口胶开裂造成漏液;
4、其他部位出现渗酸漏液。
汽车电瓶漏液故障的检查和处理:
1、先做外观检查,找出渗酸漏液部位。
2、取开盖片看帽阀周围有无渗酸漏液痕迹,再打开帽阀观察电瓶内部有无流动的电解液。
3、若完成了上述工作之后仍未发现异常,应做气密性测试(放入水中充气加压,观察电瓶有无气泡产生并冒出,有气泡则说明有渗酸漏液。
4、最后在充电过程中,观察有无流动的电解液产生,如果有则说明是生产的原因。在充电过程中如有流动的电解液应将其抽尽。
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