昂克赛拉2017噪音分贝,2017昂克赛拉噪音测评
昂克赛拉的风噪、路噪以及发动机噪音都不小,在噪音测试中有很多项目都超过了推荐值,对舒适性有所影响,不过发动机的声音或多或少可以为驾驶员带来一些激情,如果您购买它主要是用来自己开的话,可以弱化一下这辆车的噪音成绩。
同价位车型,昂克赛拉无论是主被动安全性,还是内部配置,都要比卡罗拉好。例如全系标配的发动机防盗,车身稳定系统,一键启动,一体冲压车门,双帽防撞梁。 但唯一比不上的就是噪音的控制,和乘坐舒适性。虽然昂克赛拉采用的是后独立悬挂。汽车是一个高速运动的复杂组合式噪声源。汽车发动机和传动系工作时产生的震动、高速行驶中汽车轮胎在地面上的滚动、车身与空气的作用,是产生汽车噪音的根本原因。
昂克赛拉噪音测试视频,2017昂克赛拉噪音实测
噪音控制并不是昂克赛拉的强项。日常行驶中发动机占据了最主要的噪音来源,并且底盘也难做到安静。昂克赛拉的风噪、路噪以及发动机噪音都不小,在噪音测试中有很多项目都超过了推荐值,对舒适性有所影响,不过发动机的声音或多或少可以为驾驶员带来一些激情,如果您购买它主要是用来自己开的话,可以弱化一下这辆车的噪音成绩。
汽车是一个高速运动的复杂组合式噪声源。汽车发动机和传动系工作时产生的震动、高速行驶中汽车轮胎在地面上的滚动、车身与空气的作用,是产生汽车噪音的根本原因。轮胎噪音。它是由轮胎与路面摩擦所引起的,是构成底盘噪音的主要因素。一般的胎噪主要由三部分组成:一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音;二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音;三是路面不平造成的路面噪音。发动机噪音。发动机噪音中,除了发动机机体发出的机械声外,还包括进气系统噪音。
昂克赛拉启动噪音大,昂克赛拉冷启动声音大
昂克赛拉在冷启动时都会由行车电脑控制提高怠速,达到快速升温的效果,启动噪声就会比较大。而包括昂克赛拉在内的创驰蓝天车型因为使用了较长的排气系统同时为了抑制气缸的冷车爆燃,特别增加了一套独立的加热系统,这套系统在工作时会也发出比较大的噪声,所以热车阶段的噪声比一般的车要大一些。
所有的车冷启动都有一个预热的过程,而且这个过程没法消除。并且不可能声音变小且时间变短。因为声音大说明转速高预热快,这是成反比的。如果声音小,说明预热转速低,预热的时间就长。如果想快速预热,只能把车停在温度较高的环境里,并且使用更好的润滑油,但是效果微乎其微。金属预热一定要有一个过程,太快反而不好。烧红的铁放进水里,什么后果大家都懂的,因为温度变化太大。
2017昂克赛拉噪音控制,2017昂克赛拉噪音大吗
噪音控制并不是昂克赛拉的强项。日常行驶中发动机占据了最主要的噪音来源,并且底盘也难做到安静。昂克赛拉的风噪、路噪以及发动机噪音都不小,在噪音测试中有很多项目都超过了推荐值,对舒适性有所影响,不过发动机的声音或多或少可以为驾驶员带来一些激情,如果您购买它主要是用来自己开的话,可以弱化一下这辆车的噪音成绩。
昂科塞拉使用了进口的隔音车玻璃,理论上噪音控制应该比较好,但是这款横滨轮胎的胎噪虽然比经典款配的固特异要低很多,但是还是比同级以舒适为主的车型所配的轮胎胎噪高一些。实际行驶中的噪音感受和大众速腾差不多,但是和同级其他日系品牌相比还是有点差距。静止状态中的昂科塞拉噪音控制就好很多了,不输于其它日系品牌,这应该和昂科塞拉四个车门的隔音较差有关,因为马自达把四门隔音的钱花在车门双防撞钢梁上了,这确实是这个级别唯一的。本来马自达的风格就不是舒适,运动才是它的魂,有响声才是运动车,所以也不难理解昂科塞拉要性能、要安全、不重隔音的做法。至于解决办法,有条件的可以换套米其林静音胎,立竿见影,省钱的作法是淘一套隔音橡胶条加强一下车门隔音。
昂克赛拉空气滤芯位置在哪,昂克赛拉空气滤芯怎么更换
昂克赛拉空气滤芯位于发动机舱右侧,发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤清,空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中,就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,会造成严重的拉缸现象,这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方,起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用,保证气缸中进入足量、清洁的空气。
昂克赛拉空气滤芯更换方法是:首先打开发动机舱盖,位于发动机舱右侧,如图方格就空气格,空气滤芯在其里面。空气格由两个金属卡扣固定,打开两侧卡扣后即可打开空气格。拿出原来滤芯,后将新滤芯放入空气格,注意四周放置平整严密,然后盖空气格和卡扣即可。
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