江淮瑞风变速箱怎么样,瑞风用什么变速箱
江淮瑞风变速箱采用5速手自一体变速箱,来自日本捷特科(JATCO)公司,在实际试驾过程中换挡动作非常顺畅,不过手动模式下换挡速度反应有点迟缓,100km/h发动机转速大约2500转左右。
江淮瑞风变速箱在换挡逻辑方面非常讨巧,在大多数情况下,变速箱会在发动机转速达到2500rpm以上时完成升挡,得益于低挡位之间较密的齿比设定,发动机转速并不会跌落太多,升挡之后的发动机转速也能保持在2000rpm以上,而此时发动机正好位于峰值扭矩平台,正好也避开了涡轮介入前动力疲软的转速区域。
江淮瑞风的变速箱搭载的这款2.0T发动机前期加速时动力输出比较平顺,发动机在2500转时才能感觉到爆发力,伴随而来的是发动机声音的升高,推背感不是十分明显,但你可以感到涡轮在竭力的工作,对动力还是较有帮助,不明显罢了。方向盘轻盈指向性非常好,并不像看起来笨拙的车身一样,路感强烈,驾驶轻松。
江淮瑞风跑高速怎么样,瑞风跑高速稳定性好吗
江淮瑞风跑高速高速挺稳的,不会轻易发飘,如果产生发飘的现象,可能是车主操作不当造成的,江淮瑞风的变速箱搭载的这款2.0T发动机前期加速时动力输出比较平顺,发动机在2500转时才能感觉到爆发力,伴随而来的是发动机声音的升高,推背感不是十分明显,但你可以感到涡轮在竭力的工作,对动力还是较有帮助,不明显罢了。方向盘轻盈指向性非常好,并不像看起来笨拙的车身一样,路感强烈,驾驶轻松。
瑞风跑高速稳定性挺好的,车主可以当心驾驶,即便是2.0T车型,在动力上也不会像轿车一般给你很多惊喜,在MPV里瑞风这种表现算动力不错的,而它更大的优势则在于2+2+3的7座方式和多变的座椅组合,它的外观也不输同级合资车型,只是用料和做工有较大悬殊,配置上也是它的一大亮点,这是合资车型比不了的,更名瑞风M5后它的内饰更加时尚更加精细,相信对提升销量会有不小的帮助。
瑞风s3悬挂偏硬,瑞风s3后悬挂可以换弹簧吗
瑞风s3悬挂偏硬,不过实际试驾中,并没有遇到太极端的路况,一些细小的颠簸其能有效过滤,总体感觉舒适性表现尚可,不过追求完美的话,瑞风s3后悬挂可以换弹簧瑞风s3底盘调校得相对偏硬一点,其次是这样的设计在高速行驶时,车身会更稳一些。主要是车型尺寸略大,需要更好的支撑。
悬架对于抑制侧倾的能力较为一般,在面对减速坎或者突然的路面凸起时,由于车身的重心较高,能够感受到一定的晃动感。悬架方面,目前全系配备的均为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。悬架的舒适性还是可以的,过滤路面的坑洼或者冲击比较彻底。
在悬架方面,该车配备的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,在经过一些破损路面时,悬架能够滤掉一些较小幅度的振动,而经过较高的减速带或突如其来的较大颠簸时,由于车身重心较高的原因,会存在一定的晃动感。
瑞风s3减震器渗油,瑞风s3更换减震器多少钱
瑞风s3减震器渗油建议到专业的4s店里检查维修,原装减震器是500元左右人民币一支。减震器广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。
减震器漏油是必须要更换的!因为减振器漏油后,还是可以正常驾驶的,但是减震器没有阻尼后的直接影响就是舒适性的降低。如果此时遇到紧急情况,急刹车后,车身的重心前移,压缩了弹簧,由于没有减振器的工作,即使车停住了,车身还是会不断的上下起伏。
一辆重心上下窜动、左右晃动的车辆,在进行高速后者极限驾驶!还有要提醒您的就是减震器一定要将左右两侧同时更换,以免出现两侧减震器的阻尼不同,导致车辆行驶中出现左右摇摆的现象。如果此时高速过弯,重心向转弯方向的外侧移动,外侧的弹簧有会被压缩,回到直线后,也是由于没有减振器的工作,车身还是不不断的左右晃动。
瑞风s3是什么悬挂,瑞风s3悬挂怎么样
瑞风s3底盘调校得相对偏硬一点,其次是这样的设计在高速行驶时,车身会更稳一些。主要是车型尺寸略大,需要更好的支撑。实际试驾中,并没有遇到太极端的路况,一些细小的颠簸其能有效过滤,总体感觉舒适性表现尚可。
悬架的舒适性还是可以的,过滤路面的坑洼或者冲击比较彻底。悬架对于抑制侧倾的能力较为一般,在面对减速坎或者突然的路面凸起时,由于车身的重心较高,能够感受到一定的晃动感。悬架方面,目前全系配备的均为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。
在悬架方面,该车配备的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,在经过一些破损路面时,悬架能够滤掉一些较小幅度的振动,而经过较高的减速带或突如其来的较大颠簸时,由于车身重心较高的原因,会存在一定的晃动感。
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