大众途昂排气管改装图片,途昂排气管怎么改装
排气系统是指连接燃烧室的排气口,经由排气歧管及排气管尾段将废气排放,并将高温及高压的废气排放产生的噪音降低。如果排气管无法迅速排光燃烧后的废气,进气也相对无法完全吸入新鲜空气;此刻残留在燃烧室内的废排气,将会影响到下一次的燃烧效能,如此一来,马力表现自然不会理想,这便是为何要改装排气管的目的。以下是大众途昂可改装双排气管图片。
尾段排气管肩负主要的消音工作,尾段排气管可分成两种,一种是利用交错隔板造成反射波的方式减低音量,第二种则为改装常见的直线型吸音绵型,一般而言隔板式的排气阻力较大,马力提升自然也就不如直线型优异。随着材料技术的发达,排气管的用料也不再局限于以往的钢、生铁类材质,轻薄的不锈钢及钛合金渐渐地也占有了一席之地。
大众途昂排气管设计图,途昂排气管可以改吗
大众途昂的后排气管设计图如下。排气管安装于发动机排气岐管和消声器之间,使整个排气系统呈挠性联接,从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。排气管的主要材质是不锈钢,卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。
不仅仅是大众途昂,不管什么汽车的排气管改装中又以尾段排气管改装为最常见的顶目之一,然而最佳的改装法则,又以同品牌之前、后段一并升级为最。尾段排气管肩负主要的消音工作,尾段排气管可分成两种,一种是利用交错隔板造成反射波的方式减低音量,第二种则为改装常见的直线型吸音绵型,一般而言隔板式的排气阻力较大,马力提升自然也就不如直线型优异。
随着材料技术的发达,排气管的用料也不再局限于以往的钢、生铁类材质,轻薄的不锈钢及钛合金渐渐地也占有了一席之地。
大众途昂轮胎型号规格,途昂轮胎尺寸参数
根据配置的不同,途昂会配置18寸、19寸或20寸的轮圈。轮胎规格有245/60 R18、255/55 R19、255/50 R20三种。全系车型配置的都是非全尺寸备胎。下图展示的是途昂330TSI两驱旗舰版车型的轮胎和备胎。
高性能四季胎的备胎:
作为汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性,提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量,轮胎在汽车上所起的重要作用越来越重要。
大众途昂用什么轮胎,途昂轮胎什么牌子
根据配置的不同,途昂会配置18寸、19寸或20寸的轮圈。有马牌和韩泰两种品牌的轮胎。全系车型配置的都是非全尺寸备胎。大众途昂的马牌轮胎图片。
马牌轮胎是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。以全天候的安全性和可靠性著称,低噪音,自洁性强。极高的瞬间过载能力,灵敏的操控应答和弯道稳定性,干湿地面卓越的刹车性能,更高的排水保护能力,全球唯一获准的以时速360公里驾驶的公路轮胎,载入吉尼斯世界记录。
以上是韩泰品牌的备胎。韩泰公司为国内众多大型汽车制造厂商提供轮胎配套,其中包括一汽集团、上海大众等在内的国内几大汽车集团。缺气保用轮胎能够在轮胎零压状态下,车辆轮胎仍然能独立自我支撑、以80km/h的速度行驶至少80km,实现零压续行。
大众途昂胎压怎么看,途昂胎压多少合适
大众途昂的轮胎胎压能通过仪表中屏幕显示,胎压标准值一般在2.7左右,胎压严格意义上指的是轮胎内部空气的压强,如果发现胎压异常时请尽快检查,不要盲目行驶。胎压高省油,但有时刹不住,胎压低刹车好,抓地力强,但费油。如下图所示。
胎压的过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。
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