日产新奇骏变速箱异响,新奇骏变速箱油泵异响
日产新奇骏在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”异响声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音。
分析问题:如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处,有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响,可能会是变速箱油里含有金属粉末,说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。
解决办法:变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意:是否与特定的速度有关,如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关,这对于判断变速器故障十分重要,若某档发响,肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响,则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关,如加、减档,起步,急加速,急减速,转弯等均是判断异响的有效手段,其中,变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显,还是建议送专业维修厂检查出故障部件,然后进行更换。
日产奇骏变速箱油加油口,新奇骏变速箱油怎么加
日产奇骏变速箱油加油口在机舱内,官方使用说明上给出的更换时间是6000公里,52000公里和100000公里更换,接下来每50000公里或者三年更换一次,以先到为准。变速箱油更换方法如下;
1、先把油底壳里的油全部放光,大概可以放一半不到的样子,然后灌进去同样多的新油,漏斗先别收,然后把变速箱通到变速箱油冷却器的出管拆了,用气罐吹点气进去,把冷却器里的油从回管吹到变速箱里。
2、然后拿一根长管子接到原来被拔掉出油管的接口上,开发动机,用D档R档切换,跑上5~10分钟。这时候变速箱会开始循环,会把油从你接的管子里泵出来,先出来的是旧油,就是存在扭矩变矩器里的,等出来的是新油颜色时,你就换好了,就可以关发动机了。
3、在变速箱泵油出来的同时,你要同时从漏斗那儿往里加新油,别让变速箱空油了。最后再把你的管子拆了,换上原来接到冷却器的管子,然后往漏斗里灌到正常高度的油。
日产奇骏变速箱油型号,新奇骏变速箱油要几升
日产奇骏变速箱油型号并没有特定要求,但需要注意的是,要使用cvt变速箱专用油,用其他油会动力不足损坏变速箱的。加变速箱油都在4L左右。加到从加油口往外溢油就可以了。就日系车型来说,建议4~8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。
自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净,这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中,造成系统内部油路的堵塞。超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换,出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。
日产奇骏变速箱油多久更换,新奇骏变速箱油怎么换
日产奇骏官方使用说明上给出的更换时间是6000公里,52000公里和100000公里更换,接下来每50000公里或者三年更换一次,以先到为准。变速箱油更换方法如下;
先把油底壳里的油全部放光,大概可以放一半不到的样子,然后灌进去同样多的新油,漏斗先别收,然后把变速箱通到变速箱油冷却器的出管拆了,用气罐吹点气进去,把冷却器里的油从回管吹到变速箱里。
然后拿一根长管子接到原来被拔掉出油管的接口上,开发动机,用D档R档切换,跑上5~10分钟。这时候变速箱会开始循环,会把油从你接的管子里泵出来,先出来的是旧油,就是存在扭矩变矩器里的,等出来的是新油颜色时,你就换好了,就可以关发动机了。
在变速箱泵油出来的同时,你要同时从漏斗那儿往里加新油,别让变速箱空油了。最后再把你的管子拆了,换上原来接到冷却器的管子,然后往漏斗里灌到正常高度的油。
日产奇骏变速箱油多久更换一次,奇骏变速箱油更换方法
日产奇骏变速箱油的更换周期为6万公里,更换容量为8L。
日产奇骏变速箱油更换方法
1、重力更换
更换原理与机油相似。拧松油底壳底部的紧固螺母后,变速箱油会自动从放油孔流出。此方法虽为简单,但是不能放干净。变速箱油容易在坑洼死角处残余未排出。
2、循环机更换
首先将新变速箱油加到循环机内部,将变速箱的油路接口与循环机相连,新油在循环机作用下将旧油推动而排出,此方式清洗油路更加干净。新的变速箱油用量越大,清洗更干净。一次循环机换油大约需要10-13升的变速箱油。循环机更换时间大概在40-80分钟。
3、拆卸油底壳换油
此方式为根源清洗法,还可以清洗油滤。拆卸油底壳是个大工程,相应的工时费也会提高。
日产奇骏变速箱油变质的症状
1、打滑:伴随发动机转速升高,上坡无力,加速迟滞。
2、漏油:变速箱密封出现问题。
3、顿挫:车辆抖动、换挡顿挫,可能为变速箱油污堵塞阀体。
4、异响:可能是齿轮变形,也可能是油底壳沉淀了太多杂质。
5、高温:一般此时仪表盘会出现变速箱高温警告。
6、熄火:锁止控制阀元件可能发生故障。
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