滨德高速91km处发生事故 轿车突然爆胎撞上护栏
滨德高速公路91KM处发生一起单车交通事故,一辆白色轿车撞向高速公路护栏,德州高速交警七大队二中队民警接到报警后,迅速赶往现场。
据了解,这辆车是因急事从德州开往滨州方向。驾驶员介绍说,当时听到车子后右轮发出响声,随后突然车头一下子偏到右边的车道上去了。因为从来没遇到过爆胎的情况,驾驶员下意识地往左边猛打方向盘,试图让车子重回正轨,岂料,由于车速过快,这样一来车身不但没有稳住,反而径直撞向左侧护栏,当时汽车安全气囊已经全部打开,幸好没有发生人员伤亡。
在此,德州高速交警也提醒广大驾驶员朋友,爆胎也分前轮、后轮,应急方法也不同。
如果前轮爆胎,一定要握紧方向盘,千万不能猛转方向盘,更不能急踩刹车。先轻轻将方向盘转向爆胎车轮的反方向(如左前轮爆胎,就往右侧慢转方向盘)。期间,用脚点刹,使车辆的方向回正,并减速。
如果后轮爆胎,因后轮不是导向轮,承载重量相对不高,车辆失控风险降低,但车辆仍会呈现不稳定状态,使车身倾向爆胎车轮那侧,此时不要转动方向盘,采取点刹的方法将车辆缓慢停下。
不过,这两种做法适合普通的二轮驱动车辆,四轮驱动车辆爆胎时安全系数较高,侧重减速即可。此外,高速交警七大队也提醒,虽然不少车辆配置了车身稳定系统,但车主仍应掌握必备的应急驾驶技巧。
1.提高对轮胎安全性认识。平时要多检查轮胎,特别是上高速公路前,一定要做好充分、细致的检查。除了检测胎压之外,还要观察轮胎侧面是否有裂口,了解胎面磨损状况,发现隐患应及时排除。
2.定期实施轮胎换位。为保持同一辆车上轮胎磨损均匀,车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位,每行驶5000至10000公里做一次四轮定位,以避免轮胎非正常过度磨损。不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
3.定期修正车轮平衡度。车轮不平衡度超标,高速行驶时将会产生高频的摆动,造成轮胎偏磨,不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整,轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。
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