1-9月江门投资52亿 狠抓交通建设 助力兴业惠民
日前召开的市委工作会议提出,要狠抓江门大道等重大交通项目建设,确保未来几年交通建设投入超千亿元,打造珠西枢纽。
日前召开的市委工作会议提出,要狠抓江门大道等重大交通项目建设,确保未来几年交通建设投入超千亿元,打造珠西枢纽。为此,记者昨日从市交通运输局了解到,前三季度全市交通基础设施建设完成投资近52亿元,完成年度投资计划的76%。另据日前公示的《江门市综合交通运输体系发展“十三五”规划》(报批稿),“十三五”时期,我市安排交通运输重点建设项目约200余项,“十三五”时期涉及投资约1800亿元。我市交通建设投资规模继续保持高位运行态势,将充分发挥出其对经济增长的推动作用,助力我市兴业惠民。
千亿交通大会战进展喜人
交通运输作为基础性、先导性、服务性产业,投资具有规模大、效益好、见效快、带动力强的特点,在当前经济结构调整、推进供给侧改革,去产能、去库存的大背景下,进一步加快交通基础设施建设,扩大交通建设有效投资,成为当前稳定经济增长、增强发展后劲最直接、最有效的举措。
当前,我市的交通基础设施建设掀起高潮,共有33个项目列入交通大会战,总投资近千亿元,各大项目进展喜人。其中备受瞩目的江门大道建设,今年以来不断传出好消息。最近,江门大道中龙舟山立交至龙湾立交主道已全面建成并开放通行。而在江门大道北及江门大道中主道已建成路段,也陆续转入了辅道施工阶段。施工的高潮可谓一波接着一波。
此外,目前已经动工的深茂铁路、江罗高速、高恩高速、广中江高速等也都在顺利推进中,其中江罗高速目前正抢抓时间,加快路面施工,完善配套,年底建成通车已经在望。
市交通运输局在召开会议传达学习市委工作会议精神时指出,距离年底还有不到3个月的时间,必须鼓足干劲,持续推进交通大会战,确保不折不扣地完成目标任务:一是要确保重大项目如期建成,实现江门大道中蓬江段、新会段五邑路至东甲段主道,江罗高速以及广中江高速荷塘至龙溪段年底建成通车。二是要针对短板问题鼓足干劲,想方设法加速推进,重点要争取中开高速完成投资8亿元,银洲湖大桥、磨刀门特大桥、下穿深茂铁路相关桥梁等控制性工程实现实质性开工;开春高速完成前期专项批复,高恩高速基本完成江门段征地拆迁,新高高速完成工可编制;积极推进佛开扩建征地拆迁工作和礼睦路扩建进度。
“十三五”交通项目
涉及投资约1800亿元
虽然目前我市交通建设取得了不少成绩,但也存在一些短板需要补齐。比如铁路等轨道交通设施不足、区域公路网络有待进一步完善、港航建设较慢、运输枢纽建设滞后等。
为此,《江门市综合交通运输体系发展“十三五”规划》(报批稿)提出,在“十三五”期间,我市要建成珠三角西岸交通枢纽及层次分明、运营高效、衔接顺畅、服务优质的综合运输服务体系;形成以综合客运枢纽江门站、江门市物流枢纽中心为客货中心节点,以高速铁路、城际轨道、高快速路为骨架,以国省道干线和等级航道干线为脉络,以农村公路、邮政网络为基础的综合交通网络;重点构建与珠三角核心区便捷联系的轨道交通网和高快路网,构建与“一主一副”城市格局相适应的“东部一体、西部联城”的一体化交通体系,实现全市“103060”目标(镇镇基本10公里通高速、东西板块之间各市区30分钟互达、全市60分钟互通)。
为了完成这一目标,我市将实施重大项目带动战略,通过加强前期工作,储备重大项目,将规划的交通运输重点项目逐年纳入年度重点项目计划中,形成建成一批、开工一批、储备一批的滚动机制。“十三五”时期,我市安排交通运输重点建设项目200余项,“十三五”时期涉及投资约1800亿元。
“十三五”期间我市交通基础设施建设确实令人期待。在轨道交通方面,深茂铁路江门至茂名段将在2018年建成通车,对江门建设物流枢纽至关重要的南沙港铁路也将在“十三五”期间完成。而广佛江珠城际铁路、深茂铁路江门至深圳段也有望在“十三五”期间动工建设。在高速公路方面,对接深中通道的中开高速,将打造深中江通道,对我市对接珠江东岸将起到立竿见影的作用。另外高恩高速、佛开高速三堡至水口段扩建等高速公路建设,也将有效缓解目前我市存在的高速公路交通黑点问题,切实方便群众出行。
此外,由深茂铁路、广佛江珠城际、广珠铁路、广珠城际、江恩城际等轨道交通线交汇形成的珠西综合交通枢纽(江门站),站房规模为3万平方米,在“十三五”期间基本建成后,规模在全省将仅次于广州南站、深圳北站、佛山西站等大型交通枢纽。加上江门大道能直通该站,未来我市市民到外地出差、旅游、探亲时,选择到珠西综合交通枢纽(江门站)搭高铁出行,将成为新的主要选择。
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