常宜高速再次环评公示 近三分之一线路有变动
时间:2017-07-17 20:20:04 编辑:车主指南
现代快报讯(记者 李娜)7月17日,现代快报记者从省环保公众网获悉,原定于今年年底开工的常宜高速于近日再次进行环评全本公示。根据公示内容,这条高速的初步设计已经于2017年年初获省发改委批复,此次重新公示的原因,是因为项目初设和施工图阶段与原环评路线相比,有超30%的路段偏移200米以上。
据介绍,常州至宜兴高速公路一期工程预计于2017年底开工建设,2020年底建成通车试运营。预计施工期3年。全线为新建道路,路线全长17.718km,其中,与苏锡常南部高速共线8.448km。采用高速公路标准建设,与苏锡常高速公路共线段推荐采用八车道高速公路,其余路段推荐采用六车道高速公路,全线设计车速为每小时120公里。全线共布设互通式立交5处,分离式立交6处,主线设置桥梁11座,设置2处收费站。
规划内容显示,2017年1月10日,常宜高速初步设计获得省发改委正式批复。此次,因地方城镇规划,项目初设和施工图阶段在原环评路线走廊内对路线进行了优化偏移,起点至前黄枢纽段施工图线位与工可线位基本一致,前黄枢纽至终点段线位较工可线位则偏差较大,路线偏差200m的路段长度约7.1km,已超过路段总长的30%。根据相关要求,需重新进行环评报批。
常宜高速通过顺接宁杭高速,直接沟通了常州与杭州,未来,也是江(都)宜高速的组成部分。还沟通了沿江苏南地区所有的东西向干线公路,弥补了锡澄高速和扬溧高速间近百公里区域南北向快速交通的空白,通过提高常州在区域路网中的枢纽地位,在太湖东西两侧分别构筑了苏浙两省快速联络通道。
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