2017年全球十佳发动机排行榜,涡轮发动机得天下,混动大势已来
美国权威汽车杂志《Ward's Auto World》发布了2017沃德十佳发动机排行榜,沃德十佳发动机的排行是根据每台发动机的马力、扭矩、技术含量,通过日常的驾驶对发动机的燃油经济性、噪声、振动以及冲击等各项指标进行全面评估,最终选出十台综合表现最好的发动机。每年年末发布,在世界范围内都要很大影响力,且对消费者有一定指导意义。
涡轮增压的传统发动机有7款,其他3款为混合动力发动机,自吸发动机无一获奖,柴油发动机也无一得奖。
奔驰2.0T涡轮增压四缸发动机
获奖车型:奔驰C300
在售车型:国产的C级、E级、GLC、GLA等,进口的C级轿跑、CLA。
作为知名的豪华品牌,奔驰家族仅有一台四缸发动机进入沃德排行榜,此次获奖的发动机是搭载在奔驰C300上,在国内呢,同样可以买到搭载此发动机的车型,比如国产的C级、E级、GLC、GLA等,进口的C级轿跑、CLA。
宝马3.0T涡轮增压直列六缸发动机
获奖车型:宝马M240i
在售车型:(进口)宝马340i/740Li/440i
宝马3.0T涡轮增压直列六缸发动机继续以其高效的动力,蝉联沃德十佳发动机榜单。直列6缸是最具宝马味道的发动机,这款发动机代号为B58,在进、排气和涡轮增压器结构上做了修改,集成水冷式中冷器,整个发动机的热管理系统进行升级,在性能和燃效方面进行了提升。
沃尔沃2.0T双增压四缸发动机
获奖车型:沃尔沃V60 Polestar
在售车型:(进口)沃尔沃S90、沃尔沃XC90
沃尔沃2.0T双增压四缸发动机增加了机械增压器,搭载在新一代XC90上,最大功率被锁定在320马力,最大扭矩400牛·米。得益于机械增压系统,它的低转速动力输出优秀,配合涡轮增压器,让这台4缸发动机能够推动XC90庞大的身躯。
福特2.3T涡轮四缸发动机
获奖车型:福特 福克斯RS
在售车型:(进口)福克斯RS、福特野马、福特探险者和高端品牌林肯MKC
如果了解小钢炮福克斯RS的人,一定就明白它这颗心脏有多强悍,2.3T涡轮发动机可带来最大马力为350匹,最大扭矩为440N.m。如果你认为小钢炮不适合,那么在福特野马、福特探险者和高端品牌林肯MKC都能找到这颗发动机的身影。
现代1.4T涡轮四缸发动机
获奖车型:现代伊兰特Eco
在售车型:北京现代领动、东风悦达起亚K3
缩小排量/涡轮化早已经是全球的趋势,现代汽车作为以外观出名的车企,能在十佳发动机上榜也是证明了自己是靠实力争取的。1.4T涡轮发动机动力加上7速双离合变速器,平顺性还是比较好的。
马自达2.5T涡轮四缸发动机
获奖车型:马自达CX-9
马自达作为一名理工男,一直追求极致原始自然吸气动力,不过在涡轮增压的潮流中,不得不妥协。自身拥有“创驰蓝天”的技术,在油耗、动力、操控上都发挥得淋淋尽致,这也是技术的证明。只是目前马自达CX-9还未国产。据消息称2018年将会上市。期待吧....
英菲尼迪3.0T涡轮V6发动机
获奖车型:英菲尼迪Q50
这款发动机代号为VR30,发动机结合了DIG缸内直喷供油、轻量化缸体、双效(气冷+水冷) 涡轮冷却系统及新设计的集成式排气歧管等技术,技术升级往往带来更高效的性能。
本田2.0L四缸+双电机混动
获奖车型:本田雅阁混合动力车
在售车型:广汽本田雅阁锐.混动、本田思铂睿混动
本田是专属发动机的宅男,能上榜也算是实至名归了,本田雅阁混动版其实很早就面世了,本田这套i-MMD混动系统,采用的大功率电机基本承担了多数的驱动工作,发动机介入机会少,所以在油耗上更胜一筹。
雪佛兰1.5L四缸+双电机混动
获奖车型:雪佛兰沃蓝达
在售车型:沃蓝达 VELITE 5
雪佛兰1.5L四缸自然吸气发动机,同时配有双电机混动系统,这套混动系统搭载在雪佛兰沃蓝达,它是由上汽和欧宝合作研发而成,搭载缸内直喷、可变气门正时和集成式排气歧管等技术。再一次上榜也证明了这套系统的优异。
克莱斯勒3.6L 六缸+双电机插电混动
获奖车型:克莱斯勒Pacifica混动版
该套混动系统由一台3.6L V6发动机、两台电机和一套电池组构成,发动机采用阿特森燃料循环,很有效率。十分有特点的是,这套混动系统是搭载在克莱斯勒Pacifica车型上,这可是一台大型MPV的车型。据说克莱斯勒很快将会引入该车到国内。
以上的发动机在国内的车型上基本都有,它也是作为我们消费者买车时的一个参考依据,如果是已经买车的车主。爱车有上榜了吗?