锐界和汉兰达哪个省油？福特锐界和汉兰达哪个油耗大

锐界肯定比汉兰达给力，汉兰达就是一外强中干，看着挺不错，买了就后悔。我朋友买的2.7顶配，到现在快后悔死了，油耗超高，我前两天在高速上跑，来回也就200公里左右，我加了200块的97号，结果回来正好用完

福特锐界和汉兰达相比个人认为还是汉兰达好一些，车子维修保养成本，质量可靠性方面汉兰达更有优势，锐界的综合油耗基本在百公里十二个油左右。

2015款汉兰达优点：发动机输出平顺，底盘滤震较好，乘坐舒适缺点：驾驶员盲区较多，缺少后视镜电动折叠 2015款福特优点：配置更高，轴距更长，期待2.0T四驱版本。缺点：油耗高依是老大难问题，缺少混合动力车型。

您好，个人对锐界不太了解，个人开的是汉兰达2.0T四驱豪华版的车型，开了有半年多了，目前在市区的油耗是10个左右。希望回答能够帮到你！

你好，福特锐界和汉兰达这两款车型。对比油耗的话福特锐界这款车的油耗偏高一些。

个人推荐锐界，汉兰达2.0的在十二个左右，2.7的14个左右

长安福特眼下各款车型都设计的相对年轻运动，锐界国产之后内饰氛围上也自然继承了这一倾向，车内大气简约，科技感强，材质用料也是上乘，与之前的进口版差异不大。再看汉兰达，非对称的中控设计效果除了好看之外也更有实用性，在细节的处理上，触感上体现了日系车一贯的风格。储物格实用性方面两者都很好，只不过汉兰达做得更好、甚至有些更夸张。与蒙迪欧和翼虎一样，国产锐界同样使用第二代SYNC系统，功能非常丰富，自动空调系统和座椅功能调节统统收揽，使用起来也很方便，但第二代SYNC系统的反应非常慢，这方面还应该提高。汉兰达中控屏同样采用的是8英寸的LCD，按键和触控手感很好，多媒体人机交互系统功能比锐界少，但反应很快，且平时能用的功能都有。锐界座椅宽大柔软质感细腻，带多项调节和座椅记忆功能也进一步提升了驾乘感受，汉兰达的座椅功能与锐界一致，但里面的填充物偏硬一些，更宽更大的座椅能轻易地包裹住各类身材的车主，同时敞亮明净的天窗都有如家般的温馨。从功能上来讲，锐界第二三排座椅触感依然柔软，两个后排座椅都带有电加热功能，后排还有娱乐系统的控制权；汉兰达依然偏硬，座椅翻折没有电动调节只能靠手动，功能上也仅有一个后排自动空调。不过，两车的第二排座椅都可以前后移动，汉兰达的可调节范围更大，更重要的是，锐界的第三排座椅依然能够电动翻起和折叠，相比之下，汉兰达没有什么优势，座椅比较单薄，也不能前后移动。在底盘调教方面，汉兰达是偏向舒适性的偏软的调教，而锐界的底盘偏硬，舒适性与汉兰达有差距。变速箱与发动机的调教方面，汉兰达的这套动力总成配合更默契，锐界还有进步的空间，主要是换挡拖沓。这次上市的汉兰达是丰田首款搭载涡轮增压发动机的国产车型，这款发动机采用了双涡管单涡轮增压器，并具备了缸内直喷和进气歧管喷射的双喷射系统，具备阿特金斯和米勒循环。再加上智能广角可变气门正时系统，在国内同级中算是很先进的了，只是需要使用95号或者97号汽油。而锐界上的那台发动机可以说是比较熟悉，2.0T动力在蒙迪欧、翼虎身上都有它的影子，科技含量和汉兰达的2.0T发动机相比有较大的差距，燃烧效率也不如汉兰达的那台发动机，因此汉兰达更省油。锐界新增了双涡管涡轮增压系统2.7T车型，让他的表现更强。最后一点就是锐界的配置更高。总的来说，汉兰达是更好的选择

01
豪华感
锐界的内饰整体营造了一种简约、豪华的感觉。中控台顶部覆盖真皮材质。座椅全都使用鹰革沃特华提供的高等级牛皮包裹。这也让锐界在内饰质感上成为同等级中最好的车型。而汉兰达的内饰则走的是简约风格，用料也非常一般。中控台上的按键旋钮都比较大，显得不那么精致。总体实用有余，豪华不足。锐界豪华感应该是同级别中最好的
汉兰达实用有余，豪华不足
02
空间
锐界除了在宽度和汉兰达保持一致以外，长度和高度都胜过对手。而且轴距比汉兰达多出了60mm，这对于后排的乘坐体验是提供了不小的优势。03
科技配置
锐界搭载的SYNV 3系统界面直观、操作便捷。操作的顺畅度已经达到了智能手机级别，并且配备了全新升级的语音识别技术，司机可以通过语音下达指令。还支持手机互联进行双屏映射。而汉兰达的中控屏虽然也同样达到了8英寸，不过是传统的电阻屏，操作灵敏度上不及锐界。另外锐界还提供ACC自适应巡航、自动泊车、车道保持辅助系统以及低速行车安全系统等配置，这些都能为司机在驾驶时提供更多的信心。锐界的系统界面清晰，流畅好用
汉兰达的中控屏和操作系统显得有点过时
04
动力表现
锐界搭载的是2.0T L4及2.7T V6发动机。汉兰达搭载2.0T L4及3.5L V6发动机。就2.0T发动机的表现而言，锐界的账面数值更好。最大马力为245匹，峰值扭矩为350牛米，0-100km/h加速成绩为8.15秒。相比之下，汉兰达最大马力为220匹，峰值扭矩为350牛米，0-100km/h加速成绩为8.62秒。而锐界的V6发动机更是秒掉汉兰达几条街。荣膺“2018沃德十佳发动机”的2.7升 EcoBoost GTDi V6双涡轮增压发动机最大马力达到了329匹，最大扭矩达到475牛米，足够带你装逼带你飞了。而汉兰达的V6只有273马力最大马力和337牛米的最大扭矩。