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奇瑞瑞虎7三大件怎么样?奇瑞的车到底怎么样,比如瑞虎7,或者瑞虎3之类的?

Ciaobye
提问:2018-06-09 17:58:36

最佳答案

发动机据说是奇瑞自主研发的哦,车形漂亮、时尚,瑞虎3比老款有较大改进,车的做工比老款确实提高不少。单说车门,关门声音沉闷(这是衡量车工艺的标志),比老款好听多了。驾驶灵活、轻便高速平稳,140公里/小时行驶无飘的感觉。油耗:夏季:7.8-8L/100KG,其他:7.5-7.8L/100KG。对近1.4吨的车来讲还是不错的。总体瑞虎3还挺让人满意,当然,也存在一些小小问题。

我在奋斗着 回答:2018-06-10 03:44:22

其他回答

我是艾瑞泽5版主,也因此有幸接触到了很多奇瑞的人和更多的车主。奇瑞的瑞虎3算是suv国产开山鼻祖,一直到现在也是结实耐用的代言词。每家车企都有自己的优势缺点,奇瑞的问题在于系统,管理。单从技术来说,的确是国产领头羊。瑞虎7没问题,想买就买吧,算是奇瑞的精品车型。错在奇瑞不懂市场,整个车,分明大,却视觉显小。内饰不够逼格。但是,驾驶起来确实是很棒的。

Happine 回答:2018-06-10 05:02:14

懂车的人买车会看汽车的“三大件”,其中就包括底盘,底盘决议一辆车能开多久,并且影响汽车的各项性能。今年上市的新车瑞虎5x十分抢眼,我们来剖析一下它的底盘。比照之前的瑞虎5,瑞虎5x的底盘构造能够说是发作了天翻地覆的改动与进步。它不只具有麦佛逊式前独立悬挂和多连杆式后独立悬挂,还装备有双框式副车架。面对复杂多变的路况,瑞虎5x在这次#极速48小时#测试中都禁受住了严酷考验。此外在高速驾驶过程中,我们用分贝测试仪测得瑞虎5x 1.5TCI-DCT车型在100km/h下的车内噪音仅为52.6dBA。和同级别自主SUV车型相比,瑞虎5x的隔音降噪程度要抢先不少。这款车和瑞虎7一样,来自奇瑞的全新的T1X平台。关于T1X平台,很多人并不生疏,这是奇瑞进入战略转型2.0时期后,由“大奇瑞”的国际化研发团队,交融捷豹路虎、观致技术流程打造的专业SUV平台,也是自主品牌真正意义上第一个推出量产车型的自主研发平台。这个平台主要有两方面的优势,首先,其具有着更好的前后排头部空间,较高的离地间隙、接近角和离去角数据也保证了较好的越野性能;其次,T1X平台的轴距带宽能够在2560-2800mm之间,离地间隙145-190mm之间,乘坐空间776-966mm之间,并能够消费5-7座车型,灵敏度很高。无论内外,瑞虎5x都不是第一时间就能吸收人的类型,但假如和它相处一会,倒会发现其实它有几分耐看。开端你或许不会把它与精致这个词联络在一同,但要再揣摩下细节,其实这款起步价不到10万元的紧凑SUV,在一些中央做得比想象的要细致。或许这就是模块化平台带来的优势,能够将更多的本钱放在提升感官质量上。国际化T1X平台设计、莲花专业底盘调校、“麦弗逊式前悬架后多连杆式独立悬架双框式副车架“,为瑞虎5x转向和操控性能提供了专业保证;EPB电子手刹 Autohold自动驻车、EC0/SPORT双重驾驶形式、CCS定速巡航系统、智能换挡提示起步辅助、EBD电子制动力分配系统等配置,可助于轻松驾控;此外,车身装备全方位环护式6平安气囊、5横6纵高强度车身构造、远程平安防护及全掩盖延伸式车门,为乘员筑起周到维护。不只是外观个性,瑞虎5x的内饰设计也是有着本人的作风。例如内部空调出风口采用的是不对称设计,看上去怪怪的,而奇瑞内外饰设计总监Sergio Loureiro解释说,这是基于车内乘员温馨性思索的。假如采用传统对称式规划的出风口,常常对准了人的头部或者手臂的某个中央吹,而瑞虎5x的这种设计,在保证送风到达降低车内温度的状况下,又提升了人体温馨性。依照官方的说法,瑞虎5x面向26-35周岁,生活稳定而注重消费质

小灰灰的爸爸 回答:2018-06-10 07:48:12

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