博越的话还是上自动挡吧，6AT还是很聪明的，不太拖沓，这辆车的定位就是那种很舒适很享受的车，底盘很有隔离感，方向的指向性虽然清晰但是没有什么驾驶感，手动挡完全跟车的格调不符。费油是肯定的，车载电脑显示的是八个油，实际上博越的车载电脑显示油耗的时候自动把怠速时候的油耗去掉了，实测油耗十个油左右，相对于同级别SUV来说多了两三个油的油耗
绅士小男人 回答：2019-05-27 10:49:15
您好！买自动还是手动，应该取决于您喜欢哪种，在您实际运用哪种更适合，如果经常长途的推荐您自动，市区开手动更划算一些。
是梦境与我为邻a
回答：2019-05-27 11:09:54
这个无所谓好坏，需要看自己的需求了。这款车尽量买手动挡的，因为自动档的变速箱也不太好。手动挡技术成熟，质量可靠，相对节油。推荐手动挡，技术成熟稳定，故障率低，小毛病比较少的，油耗也低。吉利博越手动挡
1.动力系统
先来看看博越的动力系统，博越提供两个动力总成，2.0L自然吸气发动机配备6速手动变速箱，1.8T涡轮增压车型配备6速手动和6速手自一体变速箱。我这次测试的2.0L发动机代号JLD-4G20，最大功率141马力（104千瓦）/6000rpm，最大扭矩178牛·米/4000-4500rpm。6速手动变速箱来自格特拉克，需要说明的是，2.0L有三款车型，全都是手动变速箱，不提供自动变速箱。2.驾驶感受
进到博越车内你会感觉自己受到了较高的礼遇，一方面是内饰设计有那种在豪华SUV上经常可以感受到的包裹感，宽大舒适的座椅、以及较高的中央地台，都让人感觉不像是10多万的车；另一方面是较高的坐姿，让车内的人，尤其是驾驶者会感觉视野非常好。所以博越给人的第一印象是非常好的，车还未动，就先给你非常强的品质感。3.0-100km/h加速测试
起步时必须关闭电子稳定系统，因为如果不关闭的话，在松开离合之后会发现发动机输出受到限制，进而断油。而在关闭电子稳定系统之后则一直保持供油。不过测试时还是要控制发动机转速，转速太高轮胎打滑严重；转速控制在3000rpm以下（接近3000rpm）时，轮胎会有轻微打滑，这时测试成绩最好。4.噪音测试
我试驾的这款博越试驾车噪音控制比较一般，尤其是中高速行驶时的感受是噪音较大，尤其是风噪比较明显，不过如果停下来，会感觉整体隔音工程还可以，怠速时环境噪音传递到车内不算明显。5.油耗测试
来看看博越2.0L手动挡的油耗，我的感觉是这款车在低速和高速行驶时油耗差别比较大，如果是高速稳定行驶，仪表盘表显油耗一般在百公里7L以下；而拥堵路况下油耗还是挺高的，基本上不低于百公里10L。当然试驾车到我手里时是刚行驶100公里的新车，油耗跟没经过磨合有很大关系。
钱宝宝35
回答：2019-05-27 09:35:11
有，1.8T有手动挡，2.0的也有
o布吉o
回答：2019-05-27 10:44:00
