大众高尔夫怎么样？高尔夫7怎么样？

看到这个题目，情不自禁的就进来了。高尔夫绝对是神车中的神车。不要以为只有50-150w才能有神车。高尔夫经过了这么多代的淘洗，已经是定位很明确，也很有针对性的一款，家用运动型个性化两厢车。它的特点：
1、价格容易接受
2、因为车身本身自重轻（相对于很多大型车），所以运动感很好
3、外形的设计是你抹不去的瘾
4、发动机一定是大众最主流，最稳定的
5、离合做的很实在
6、男人-》手动女人-》自动都可以从不同侧面感受到它的野性
7、这么多特点的同时，你还会发现它很适合家用，而不会特别的另类

我是高6车主，还裸车加价近1万，已使用半年。说说它的优缺点：
优点：品牌美誉度高，省油，做工很好，外形时尚漂亮，内饰简洁高档，开起来感觉很轻松，耐用性较好
缺点：价格高，仅仅是家用车定位（如果你把它想成性能车的话，这就是缺点了），其它还没发现啥子缺点了
建议：如果不在乎性价比，当然高6是好的选择；如果在乎经济性，仅仅是在城市里代步的话，A级两厢车可以选择CVT的新骐达。如果仅是代步，我觉得考虑经济性是理智的选择。仅供参考，一人之言

性能和油耗，当然是大众高尔夫6更为优秀一点。高尔夫6是基于大众PQ35平台设计生产（与大众速腾和明锐同平台），采用大量高强度刚性材料，长尺度激光焊接车身，四轮独立悬挂，全系除ABS等基本配置外，还标配ESP（动态车身稳定系统，对于雨雪天气的安全驾驶非常有用）和坡道辅助系统。高尔夫6在舒适性上也有较新较周到的设计，比如静音设计（前挡风玻璃采用双层夹膜玻璃，前侧窗采用加厚20%的玻璃等）。高尔夫6自动挡全系都是采用的是DSG（7速手自一体双离合变速器），该离合器是目前20万以下家用轿车中最好的离合器，其节油性可以与手动挡相媲美，而且换挡更加平顺舒适。高尔夫6有1.6L自然进气发动机和1.4T涡轮增压发动机两种配置。如果追求动力和驾驶乐趣，当然是1.4T的高尔夫6动力更加充沛。但就一般使用而言，配置1.6L自然进气发动机，就基本够用了，因为，高尔夫6本身自重就不大，不需要高功率的发动机。就油耗而言，无论是配置1.6L自然进气发动机的高尔夫6，还是配置1.4T涡轮增压发动机的，其油耗都比福克斯小，因为，高尔夫6的DSG变速箱以及较轻的自重。当然，高尔夫6也有其缺点。第一，高尔夫6空间相对较小，毕竟是两厢车；第二，高尔夫6属于小众车，基于产能限制，一般购车会等上很长时间（部分地区甚至超过半年）；第三，安全性相对不如三厢福克斯，因为高尔夫6毕竟是两厢车，三厢车和两厢车相比，一般还是三厢车更加结实些。就你的情况，个人推荐你购买1.6L+DSG的自动挡高尔夫6，没必要买1.4T的高尔夫6，那样价格贵上不少，平时保养费用也增加。高尔夫6中1.6+DSG的高尔夫6最实惠

一楼大哥，你开过车吗！你开现代的吧！脑残粉！傻B
在德国有一句话叫每个家庭都有一辆属于自己的高尔夫，速度与激情好多的摄像车、工具车都是高尔夫。贝格汉姆第一辆车就高尔夫，一楼你懂！当然了，你可能是城乡结合部的，不知道谁是贝克汉姆。高尔夫的产品定位，很多人说是A级，有人说是A+级，但是实际上综合来讲，高尔夫不属于任何级别。因为只从空间来看的话，高尔夫属于A级轿车，从电路配备上来看的话，属于A+级，但是，从动力配备，车辆钢板、内饰的选材上，甚至超过了大部分B级车。机械配备也是非常独特的，比如XDS，比如四连杆的后悬挂，MK60的ESP，同级车谁有！宝马320才3连杆的悬挂。至于1楼大神说的加钱，一般有一种人去了IPHONE店一进门就说：“你这手机2000块，我现在就来3个”。对于这种土鳖，人家只能说不好意思，这加钱呢。难道还跟你这样的傻B搞价不成！你跟销售顾问好好说，一般都有不加钱的颜色和配备，实在不行就订一个就是了！

我9月初刚提了一辆高尔夫1.6，机器声音非常小，而且非常稳。油耗也不高，大概7个油。和其它车型相比，让人感觉非常厚实。车型也很...唯一的缺点就是提车时间长，需耐心等待。

高尔夫旗舰版车主回答下，本人女性，42岁，开过很多大众车，普桑，2000，帕萨特，自己买过一辆polo，一辆宝来，现在是高7旗舰版。可能是先入为主的原因，比较喜欢德系车的中控简单易操作，外观简洁朴实的风格。高7比较低调，女士开很轻巧舒服，够用，提速快，舒适。其他不懂。

可以，德国车的性能都不错。因为欧洲车安全讲的是整体安全，例如碰撞试验，日本车是靠发动机的结实程度来保护人，所以其他部位基本是塑料。当碰撞时发动机毁坏，人没事。德国车是靠过硬的整体

国产高尔夫7都是阉割后悬挂的太监车，谁买中高配谁就是人傻钱多！