赛欧3的外观融入家族最新的设计元素，内饰中控布局更富有层次感和精致感，整体设计更符合当下潮流，更容易讨得消费者喜爱。而全新的动力加上发动机自动启停技术，在燃油经济性方面有着不错的表现。另外配置方面有所升级，像车载互联系统、行车电脑显示屏、蓝牙电话/音乐等，性价比有所提升，地位也得到巩固。不过目前全系只有手动挡车型，会阻碍钟情于自动挡的这一部分消费者。
wowqz 回答：2019-10-17 02:08:14
优点：省油！开始磨合期油耗在6个多一点。前几天拉完高速以后开空调拉高速才4.9个油，感觉不开空调肯定能更低。全系列有自动启停这个功能非常棒，值得表扬。在隔音和胎噪方面对比新赛欧有很大的提升，发动机技术也厉害了很多，在这个价位段配置上已经可以说是逆天了。缺点：缺点我不喜欢的是后排座椅不能放到，我这个配置没有高低调节，一体式头枕，没有防侧翻系统不能高速过弯，没有前雾灯，没有多功能方向盘，全下来已经七万五左右了，当时手头没钱，有钱就多花两三万直接买福美来M5了。外观：外观中规中矩，比新赛欧好看了很多，就像小科鲁兹一样敦敦实实还不错内饰：内饰就显得一般般了，全是硬塑料材质，当初最不喜欢的就是这一点，内饰显得有些僵硬空间：空间还是值得表扬的，赛欧三有很多个小储物格，虽然副驾驶储物盒空间较小，但是由于车内有很多储物格也就能勉强接受了，电动车窗开关设计依然在中控台下方，削薄了门板增加了腿部空间，本人180公分 230斤进入车内感觉也还好，并不拥挤。配置：1.5理想版没有侧气帘，配置上面很多华丽的功能都没有，就冲节能省钱家用的话就够了动力：动力上1.5的动力还不错，爬坡也还可以，开空调后基本就别想爬太大的坡，太费油不说就像蜗牛爬。操控：新赛欧机械主力方向盘，赛欧3电动助力方向盘，操作上提升了很多，基本指哪打哪。很不错油耗：油耗方面基本就不能说比较省油了，应该叫真TM的省油啊，简直逆天了。舒适：舒适度一般，前几天两天连续跑了一千多公里累死我了。车声较轻，遇到水洼的时候尽量减速慢行。小心飞起来哦。
朗朗沁沁
回答：2019-10-17 01:51:17
网上越来越多赛欧3车主在问为什么车费油实际原因是赛欧胎里带的缺陷这个赛欧3在新提车时的最开始阶段不会太费油可大约过了一年就会达到百公里接近20以上这就是赛欧最坑人的地方任何车坏了任何地方都是可以买来配件修复的可赛欧这个耗油巨大的缺陷是无法弄好的通用一直在装残疾看不到也听不到其实他们自己知道赛欧缺陷要是这个赛欧不使劲用油就得缺缸了发动机故障灯就会报警所以赛欧这个车就是这样在刚买车时还可以用了一段时间就会是全世界最费油的车
做人难123
回答：2019-10-16 20:52:55
实际由山东东岳民营制造的东西最开始耗油还可以不到0 以后就不好说了多少都有可能
XBYLHONG
回答：2019-10-16 23:16:26
