雅阁和帕萨特哪个耐用？新帕萨特和九代雅阁哪个好？？？？？

雅阁耐用，帕萨特比不了！一个是吸气发动机一个涡轮增压发动机，相比之下雅阁更耐用

帕萨特比雅阁好的简直不是一个档次，先不说我们拒绝日本产的车，不说国界，单帕萨特整体车子质量都比雅阁好的不能说，个人建议选择雅阁

不觉得,帕萨特是T 的而雅阁是2.4的带涡轮和没有涡轮是不一样的,不过见意还是买帕萨特或是迈腾帕萨特要是能出5.6就好了,哎

看雅阁和帕萨特的排量才能定他们谁的油耗高,还要看是手动还是自动变速箱．舒适方面当然是雅阁好一点，毕竟日本车普遍讲的是舒适而非操控．跑高速时帕萨特更加稳当一些，雅阁的噪音控制比帕萨特好，但是帕萨特的保养高那么一点，特别是涡轮增压的那款发动机．做工方面帕萨特保持着大众精细的品质．雅阁的做工也不错．在同样价格的基础上雅阁的配制高于帕萨特．帕萨特的内部空间比雅阁大．

就合资车来说也是广州本田比大众耐用很多，我单位2004年同时购进广州本田雅阁和大众帕萨特各5辆，由于帕萨特看起来比雅阁高档些，所以帕萨特都是配发领导使用，而雅阁则主要由车队作日常业务使用。使用至今，车队配发的雅阁比领导使用的帕萨特普遍多行驶5~10万公里，有一辆雅阁甚至在4年内跑了22万公里。但是大众出现问题的数量比雅阁至少高2~3倍，转向球/刹车/涡轮/空气隔/散热系统等都出现很多问题，最牛的一辆帕萨特5万公里就得换涡轮。而雅阁普遍都可以3年内没有发生一个小毛病。现在单位再增购车辆，也是选择了5辆新雅阁。所以没长时间开过这两辆车的人就不要瞎说了。公务用车是除了出租行业以外最能体现汽车的耐用性的。至于安全性方面，由于单位的车没有发生过什么事故，所以很难说。

当然是雅阁。帕萨特故障率超高，有很多帕萨特的发动机用不到20万公里就烧机油。另外，帕萨特底盘太低经常有车把油底壳撞坏。雅阁一般40公里内不会出现大问题。红旗虽然耐用但经济性太差。奇瑞是垃圾更不要考虑。