宝马(进口)-宝马4系

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40岁开什么车合适,40岁开什么车算成功

时间:2020-11-27 09:37:24  编辑:车主指南

人到40已是壮年,家庭和事业都达到一个高峰,经济条件也不会有什么问题,这时需要配上一辆上档次的座驾,才能算得上是成功,那么有哪些车能够让你的气质得到提升呢?不妨看看下面这10款车型。

1、 宝马4系

官方指导价 : 36.38-55.88万

级别 : 中型跑车

全新一代宝马4系是一款受争议的车型,有敞篷的和不是敞篷的两种类型的配置进行选择,形式的车款提供购买,软布敞篷的更加符合消费者。宝马4系主打性能但同时又能兼具家用,车身设计宣示着我就是不一样的烟火,后轮驱动加上优秀的功率输出以及人车合一的操控,能让车主深切地享受到驾驶愉悦感。此外,比较宽裕的二排座椅成年人也可以轻松坐进去,还有一个足够使用的副驾侧手套箱,它是一款兼而有之的宝马性能车。

2、 君越

官方指导价 : 21.98-28.98万

级别 : 中型轿车

君越是来自于别克品牌的豪华家用型汽车,无论是外观设计或者是车内氛围都能营造出不一样的豪华气质,然而当同级别竞争对手的异军突起和奔驰、宝马等一线豪华品牌定位的下移,别克君越已不及当年勇,如今这款车没有实力和豪华品牌竞争,不过必须要说的是别克对于车辆的品控远超同级别竞争对手。全新君越给人带来的体验和以往不太一样,作为消费者们熟知的一款车,增加了几分端庄,从整体上看更有高级感。

3、 宝马3系

官方指导价 : 29.99-39.99万

级别 : 中型轿车

宝马3系是一款中型豪华家用轿车,以操控见长。尽管它的主打卖点是操控性能,但只追求操控并不适合一款家用车。因此,新一代的3系在舒适度和操控性能之间取得了平衡。为了增加运动感,新款的3系还新增了M系列的外观套件和运动风格部件,更加运动,充满了运动属性。而在乘坐方面,3系的轴距长度得到了升级,带来更出色的后排空间,以满足家庭用车的需求。

4、 大切诺基

官方指导价 : 52.99-71.49万

级别 : 中大型SUV

大切诺基是一款强悍的SUV,无论在城市或山野中都能游刃有余。其四驱系统表现优异,让你轻松穿行各种地形。同时车内舒适性和装载能力也很出色,非常适合作为家用车使用。当然,高油耗可能是需要注意的一个问题。总之,如果你喜欢越野和大型SUV车型,大切诺基绝对值得一试。

5、 锐界

官方指导价 : 22.98-31.98万

级别 : 中型SUV

福特旗下的锐界是一款中型SUV,具有美国硬朗豪放的风格,线条平直、粗犷,并配有霸气十足的六边形进气格栅和银色横幅镀铬装饰。内饰设计现代简约,使用大量蒙皮材质并配以细腻的缝线和处理工艺,兼顾了实惠家用和高端品质。动力输出均衡线性,加速平顺且满足推背感需求。总体而言,锐界显得成熟稳重,大气不失时尚,是一款值得考虑的中型SUV选择。

6、 普拉多

官方指导价 : 43.58-60.48万

级别 : 中大型SUV

普拉多是丰田越野车系列的代表车型之一,于2003年在中国上市。它以其强大的越野性能、豪华配置和可靠性备受消费者喜爱,在中国留下了“霸道”的名字。尽管后来因为某些原因,普拉多的中文名被改为音译,但它依然是中国SUV市场上的佼佼者之一。截至2020年6月23日,国产普拉多已经下线,为这款传奇车型在中国画上一个完美的句号。

7、 奔驰GLC

官方指导价 : 40.63-53.00万

级别 : 中型SUV

奔驰GLC是一款备受消费者青睐的中型SUV。作为北京奔驰旗下的重要车型,它在国内市场有着非常高的销量。这款车不仅具备强大的品牌影响力,而且车内配备了丰富的配置并采用了一流的做工和用料,这些优势使得GLC相比同级别的竞争车型更具吸引力。此外,宽敞的后排空间也满足了大部分家庭用户的出行需求。考虑到其合理的售价区间,GLC不仅是一款豪华SUV,更是拥有极高性价比的选择。

8、 航海家

官方指导价 : 暂无报价

级别 : 中型SUV

林肯旗下的进口中型SUV航海家,以浓郁的美式风格和出色的动力体验、油耗表现、驾驶感受、内饰质感著称。虽然四驱系统表现一般,空间也只是一般,但如果你喜欢用冷门的品牌展现自己的风格,那航海家或许会适合你。

9、 林肯MKC

官方指导价 : 27.58-38.58万

级别 : 中型SUV

林肯MKC被认为是林肯家族中资历最浅身材最小的SUV车型。尽管如此,MKC在车身尺寸上仍然不输同级别的加长选手,给人厚重、高质感的视觉体验。对于年轻人来说,MKC的内饰可能有点老气,不过它本身就不是一款年轻化的车型。与MKZ相比,MKC的内饰风格和按键排布都比较中规中矩,但用料确实很高级。乘坐空间可能有点局促,所以家庭使用时需要考虑一下。

10、 别克GL8

官方指导价 : 23.29-53.39万

级别 : MPV

别克推出的GL8是MPV,底盘在路面不平能保持优雅,避震不是很硬,开车时间长的人才开得来。转向不算轻,车身反应慢半拍,变速器升挡还算及时,丝滑的程度还可以。主流的配置仅仅缺了个别,刚刚好能够应付日常使用。买车后的成本有钱人才开得起,油耗量中等水平。

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