济东高速、滨惠大道、东外环北延工程济东高速连接线和南外环道路扩建工程正
备受全市上下关注的济东高速、滨惠大道、东外环北延工程济东高速连接线和南外环道路扩建工程正式通车。另外,青田旧镇、十八路浮桥也于28日中午12:18分恢复通车,从此之后,滨州到济南时间可缩短20~30分钟,到惠民缩短半小时。这4条大路贯通南北,滨州40分钟城市交通圈全面实现。
28日上午,随着一辆辆汽车沿着新建道路慢慢驶过,济东高速、滨惠大道、东外环北延工程济东高速连接线和南外环道路扩建工程4条民生大道顺利开通。滨州市委副书记、市长崔洪刚参加了各道路工程的通车仪式。副市长李维东,滨州经济技术开发区党工委书记、管委会主任姚和民,市政府秘书长袁朝晖,市政府副秘书长、督查室主任王庆霞,市政府副秘书长李茂生,及市财政、交通、公路、齐发集团滨州分公司主要负责人参加活动。省交通运输厅副厅长谢涛、齐鲁交通发展集团总经理周勇参加济东高速滨州段通车活动。
崔洪刚到各工程通车现场听取了工程建设情况汇报,并慰问了工程建设者和收费站、服务区工作人员。崔洪刚代表市委、市政府感谢有关县区、部门和工作人员对各工程建设所做出的努力和贡献。崔洪刚指出,这几条道路工程的建设,对方便滨州市民出行、拉动区域经济发展具有重要意义。在各级各部门的大力配合支持下,今天这几条道路正式通车,圆满完成了市政府工作报告中提出的“年底通车”的目标任务。希望有关县区和部门再接再厉,继续完成好道路的各项附属工程建设,同时要抓住机遇,搞好今后的交通事业发展,为百姓开辟新的“幸福通道”,更好地造福滨州人民群众。
相关链接:济滨东高速通车,从哪里上高速最近?
28日上午10点38分,济东高速公路滨州段通车仪式在济东高速公路滨州西收费站举行。该路段双向四车道,路线走向与国道220线大致平行,设计速度120公里小时,从滨州到济南时间可缩短20~30分钟。
以前,滨州至济南没有直达的高速路,市民如想走高速去往济南,需要从G25长深高速至G20青银高速,几乎绕了一个90度的弯。如今,济东高速公路建成通车,使得滨州高速公路通车里程新增81.945公里,将在滨州和济南形成一个最短的直线距离,比目前走高速到济南在路程上节约40公里左右,时间将缩短20分钟左右。
济滨东高速全线共设9个收费站及3个服务区,其中滨州段全长81.945公里,滨州境内共有惠民西、惠民、滨州西、滨城北、滨州东5个收费站,以及滨州西服务区。从哪个收费站上高速去济南是最近最合适是大家最关心的问题。从滨州市区来看,原来大家去济南大多沿着220国道一路向西,而济滨东高速大致与220国道平行,沿着220国道行驶至黄河五路与滨惠大道交叉的路口,沿着刚通车的滨惠大道向北一直行驶到滨州西收费站上高速,这条路是比较顺畅、方便的,几乎没有堵车的情况。而沿着220国道行驶至惠民姜楼镇附近的大济路口,从惠民西收费站上高速也比较实惠,因为这个位置220国道与济东高速的距离只有3.3公里。
总体来看,从滨州西、惠民西这两个收费站上济滨东高速最为合适,当然还要根据具体情况综合考虑。
本报通讯员 苏同辉 本报记者 王晓霜 王忠才
》济滨东高速:
从滨州到济南,时间缩至20~30分钟
济南至东营高速公路是山东省“九纵、五横、一环、七连”高速公路网中“连四”的组成部分,也是黄河三角洲高效生态经济区发展战略布局中与济南都市圈联系的重要通道。走济滨东高速,从滨州到济南时间可缩短20~30分钟。
济南至东营高速公路是国家高速公路G2516东吕高速的重要路段,起点位于济南至乐陵高速济阳西立交枢纽,在皂坝头西设互通立交与东营港疏港高速联网,到达终点。项目全长162.405公里,双向四车道,路线走向与国道220线大致平行,设计速度120公里/小时,路基宽度28.0米。全线设大桥19座,中桥50座,小桥4座;互通立交12处,分离立交34座,通道158座,天桥3座。全线共设9个收费站及3个服务区。
滨州段全长81.945公里,概算总投资42.4亿元,起点位于惠民县姜楼镇联五梁村(K43+175),自西向东途径姜楼镇、李庄镇、辛店镇、麻店镇、胡集镇、杨柳雪镇、滨北街道办事处、秦皇台镇8个乡镇和街道办,141个自然村,止于滨城区秦皇台镇小赵村(K125+120)。
济东高速公路通过全程网络高清摄像头、智慧高速运行监控管理系统以及“齐鲁通APP”,实现了全路网的实时高清监控、路况分析与智能服务;通过入口自动发卡机和出入口ETC车道,实现了车辆快速通行,入口无人值守;通过部分路段与智慧服务区WiFi无线网络的覆盖,实现了高速公路驾乘者免费上网的需求。
济东高速公路建成通车,进一步拉近了滨州与省会济南、山东半岛制造业基地的距离,将承担着构建滨州城区四环高速、连通滨州港与济南机场实现陆海空联运的重要作用,对实现县县通高速目标、优化滨州路网布局具有里程碑意义。
本报通讯员 苏同辉 本报记者 王晓霜 王忠才
》滨惠大道:
滨州实现城市40分钟城市交通圈
12月28日上午10点10分,滨惠大道撞彩开通。S247乐胡线是鲁北地区路网的重要组成部分,路线起点位于惠民县城北S247乐胡线与S246庆淄线重合段上,台子崔北S246桩号K32+820处;路线终点位于滨州经济技术开发区黄河五路与G220平叉口,里则办事处王庄吉村南。S247乐胡线惠民县城至里则镇段改建工程全长42.145KM,双向四车道一级公路标准,设计速度80公里/小时,路基宽24.5米,路面宽23米。新建徒骇河大桥1座,拆除重建史马桥1座,新建中桥6座,小桥6座,涵洞65道;与国省道平面交叉5处。
滨惠大道的建成,极大地方便了滨州城区与惠民之间的联系,使滨州到惠民的行车时间从一小时缩短到半小时,有力带动惠民乃至滨州北部县区的崛起,进一步优化鲁北地区的路网结构,提高道路通行能力。同时,滨惠大道作为济滨东高速公路与滨州市区的连接线,是滨州融入济南“省会城市群经济圈”的重要通道。它的建成,大大提升了滨州在省会城市群经济圈中的地位,为全市经济社会发展开辟了一条崭新的发展路径。同时也标志着滨州“40分钟”城市交通圈的全面实现,有效促进沿线城镇的经济发展,必将进一步推动惠民县乃至滨州市经济社会发展。
本报通讯员 孙文贞 本报记者 王晓霜 王忠才
》南外环道路扩建工程:
13公里的靓丽黄河风情带
28日上午11点48分,滨州南外环道路撞彩开通。滨州南外环路拓宽改造工程利用黄河堤防帮宽后兼作滨州南外环道路工程,起点为渤海二十一路与南外环交叉口,终点为渤海五路与南外环交叉口。项目概算总投资为3.16亿元,道路总长度为13.016公里,利用黄河堤防12.6公里,堤顶总宽度由原来的14米拓宽为35.5米,主路面宽16.5米,双向四车道,两侧非机动车道宽5米,两侧绿化带宽3.5米,路肩各1米,设计车速为60公里/小时,设计使用年限为10年。
自1月26日工程建设指挥部成立以来,历经图纸设计审查、各级审核、地质测量、迁占拆迁、青苗补偿、规范招标、土场选定、施工方案制定等,参建各方化被动为主动,昼夜奋战,压茬进行,用45天完成迁占,90天完成堤坝填筑,100天完成路面铺设等工作。
南外环路是“四环五海” 城市框架的重要一环,改造后的南外环路不仅可以改善滨州市城市交通条件,提高黄河堤防抗洪能力和防洪抢险车辆通行能力,而且也将成为一条靓丽的黄河风情带。
》东外环北延工程济东高速连接线:
缓解城区交通压力 拉大城市框架
28日上午11点15分,滨州东外环北延道路正式开通。G205山深线张集至高清庄段改建工程是滨州市2016年重点公路工程建设项目,被列入政府工作报告。东外环北延工程起自G205线(张集东南),向东在姑子庵和东家坊间穿过,与S312相交,经秦台水库北,上跨滨沾铁路和朝阳河后转向南,在秦台乡西侧与S316线相交,下穿德龙烟铁路,继续向南与G220线相交,止于滨州东外环高清庄桥南处。
路线全长19.505Km,采用一级公路标准,设计速度80公里/小时,双向四车道,全线设置中桥4座,小桥3座,涵洞70道;与高速公路互通立交1处,与铁路分离立交2处,与国省道平面交叉4处,设养护工区1处。
该项目是滨州市实施的公路安全生命防护工程中9个穿城路段改造项目之一,项目建成后,该路段将彻底绕避城区,实现过境交通与城市交通的分流,有效缓解穿城区进出压力。并进一步拉大滨州市城市框架,有效优化滨城区东北部地区交通条件,带动道路沿线及区域经济社会发展,对完善优化区域干线路网布局就有重要意义。
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