从相互计较到“一家人”办好一家事 随岳高速上的联合党支部
湖北日报讯 记者 雷闯 通讯员 丁慧
上周六,天刚蒙蒙亮,随岳高速养护二站联合党支部的6名党员便在办公室集中了。“老程、老曹,器材、图纸都准备好了吗?”支部书记张海兵问。“一切准备就绪,可以出发了。”党员程明喜、曹春生回答。说完,大伙开车前往随岳高速汉北河大桥处,这座大桥正在进行主跨维修加固,加固长度达190米,是随岳高速今年最大的维修项目。
到了施工现场,6名党员立即各司其职,与现场施工人员打成一片。如果不是自己“承认”,你会认为6人来自同一单位。“其实我们来自3家单位。”张海兵笑称,他是养护二站负责人,也是业主代表,程明喜来自道路施工单位——湖北路桥,曹春生则是监理方代表。虽然“出身”不同,但现在同属一个党支部。
道路施工特性决定,党员流出地党组织存在着党员难集中、时间难统一、活动难开展等“三难”问题,如何让工地上的流动党员有一个“新家”?随岳高速管理处党委提出建立联合党支部想法后,得到了相关单位的大力支持。去年10月1日,经过半年谋划,随岳高速养护二站联合党支部正式成立,以养护二站党支部为基础,新吸纳程明喜等施工单位(2家)、监理单位(1家)共计6名流动党员。
在随岳高速养护二站联合党支部党团活动室,一个柜子里摆放着10多个“两学一做”学习教育笔记本,翻开程明喜等人的笔记,里面清晰记录着每次会议的内容。
“联合党支部克服了流动党员思想教育不经常不规范的问题,单位与单位之间沟通互动不足、计较利益得失的现象消失了。”随岳高速管理处党委书记曹慧娟表示,该党支部提出了探索出联建、联学、联责、联手、联创等“五联”工作法,让全体党员从思想上提高认识,把整体利益放在最前面,积极发挥“一个支部一面旗,一个党员一盏灯”的引领作用,形成战斗合力。
7月底,京珠高速军山长江大桥禁止货车通行,绕行随岳高速的货车量10天内翻番,养护工作面临巨大压力。“面对困难,支部召开学习会共同讨论如何应对。”程明喜表示,大伙认识到,双方不再是单纯的业主与施工方的关系,而是一个战斗整体。从8月10日—9月10日,张海兵每天带领支部所有党员(14人)在高速上检查,战高温、迎酷暑,发现车辙、鼓包等道路病害,及时进行处理。
监理代表曹春生说,他每天5点起床,6点出门,和支部其他党员一起巡路修路,和业主、施工方一起研究施工方案,一个月内查处了150多处病害,处治路段总长9.5公里,修复病害面积3.56万平方米,有效确保道路质量安全。
今年10月,第三方检测机构对随岳高速第二养护路段综合评分为95.2,比去年高出0.2分。
令程明喜感动的是,今年6月,在得知部分农民工在休闲时间搞副业后,党支部特意举办了农民大讲坛,请来专家为农民工讲解草莓种植知识。“干了近30年工程,这样贴心的送温暖活动还是头一次遇到。”他感慨,联合党支部不是形式主义,是真正把大家当成一家人。
“联合党支部成立后,大伙心往一处想,劲往一处使。”张海兵举例,在一次支部学习会上,多名党员们建议,道路维修后有多余的边角废料,而周边村庄还有些泥巴路,不如用这些废料修路,为村民做好事。
随岳高速管理处处长乔亮表示,通过一年努力,该联合党支部已为苏佘贩村、潘岭村等村庄修路6.8公里。沿线村民纷纷送来锦旗致谢,并积极充当高速公路“宣传员”。今年6月,苏佘贩村村民黄达军在随岳高速京山段K168+200处发现桥下涵洞积水,导致道路不畅,立即致电养护站,使险情及时排除。
目前,随岳高速管理处已在沿线成立了3个联合党支部,将3个养护站及14家施工、监理、机电代维单位的41名党员(其中流动党员9名)纳入正常教育管理,并在全线推广“五联”工作法,为随岳高速安全畅通筑起更多红色堡垒。
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