这里是高速公路最“危险”的地方
扬子晚报网8月26日讯(记者 郭一鹏 通讯员 宁交轩) 暑期已接近尾声,再过几天即将迎来开学,暑期自驾游返程车流和大学新生开学车流逐渐上升。据南京交管部门统计,近期南京境内各高速道路车流相比暑期之前上升近10%。与此同时,高速公路事故也呈现上升趋势,尤其是匝道附近交通事故较为突出,占到高速公路交通事故的50%。为此,南京交管部门昨天专门发出提醒,驾车返程、开学要留心高速公路匝道。
【镜头回放】匝道附近突然停车、变道成事故主因
部分驾驶员在高速行车过程中,因不熟悉道路,过度依赖导航语音,忽视观察高速路标导致错过匝道,最后又在匝道附近停车、变道,结果引发交通事故。 8月14日15时30分,刘某驾车沿宁洛高速左侧车道行驶,到了马群立交匝道时,前方一辆白色商务车在左侧车道内突然停车。因中间道车流量较大,导致后方同车道的荣威轿车和刘某的车无法向右侧避让,只能紧急刹车。这时,后方一辆小车因未保持安全车距,也一头撞了上来,最后导致包括白色商务车在内的同车道四车相撞,所幸没有人员伤亡。 7月31日11时许,张某驾驶一辆货车,途经绕城高速刘村枢纽由北往南行驶至匝道附近时,前方一辆白色小车突然在第一车道停车向右侧匝道变道。张某发现情况不对,立即猛打方向,但是由于车辆惯性大避让不及还是撞了上去,事故造成两车受损。
【应对措施】注意查看提示牌,进入匝道提前变更车道 据统计,高速公路匝道仅占高速公路总里程的2%,但50%的高速公路交通事故都发生在匝道以及匝道附近道路,这里已成为高速公路最“危险”的地方。根据《道路交通安全法实施条例》第八十二条规定,机动车在高速公路上行驶时,不得倒车、逆行、在车道内停车;不得骑、轧车行道分界线。第四十四条规定,在道路同方向划有2条以上机动车道的,变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。 那么,该如何避免此类事故的发生呢?南京交管部门给出了4点提醒:1、靠近匝道时注意观察前方车辆动态,并做好减速准备。高速公路临近匝道时,至少在上游500米、1公里、2公里甚至更远的距离会设置标示牌。需要进入匝道的车辆请提前向右变更车道,控制合理车速。对于无须进入匝道的其他车辆,则需注意观察前方车辆动态,保持100米的安全车距,随时做好减速制动准备。在发现前车出现异常情况后,除了立即进行减速避让外,还需打开危险报警示意灯,警示后方车辆以免发生追尾事故。2、不要长时间在第一车道内行驶。第一车道作为高速公路车速最快车道,不少驾驶员习惯长时间在第一车道内行驶,以便提高车速,节省出行时间。但是第一车道也是往往最容易发生交通事故的车道。第一车道车速最快,同时距离右侧匝道也最远。一旦前车出现异常情况,由于车速较快,同时避让空间不足(只能向右避让),后车往往容易避让不及导致事故。3、客货车辆各行其道,不骑轧分道线、导流线。在两股及以上车道的高速公路均实行分道行驶,最左侧是小客车道,而右侧则是客货车道。对于两车道高速公路,大货车、大客车须在第二车道行驶,仅可临时借用第一车道进行超车。而对于三车道及以上高速公路,第一车道严禁大型车辆使用。在临近匝道的导流线和分道线等禁止标线,严禁车辆骑轧。4、错过匝道千万不要突然变道、倒车、逆行 驾驶员如果错过匝道口,请在下一个匝道口再驶离高速,千万不能停车、突然变道、倒车和逆行。通常来说小汽车在时速100公里时全力制动,刹车距离通常在40到50米之间;而大型车辆时速100公里时全力制动,刹车距离则要数百米。同时由于在高速公路上行驶的车辆驾驶员视野有限,当发现前方车辆异常时再采取紧急制动也为时已晚,最终酿成事故。
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