二手车应该注意什么
一些才开始上班存款不多抑或刚考到驾照驾驶技术一般的人都有买二手车的念头,不过国内转手买卖车并不像外国那样普遍有很高的信誉,以及讨厌隐瞒糊弄事实。中国的二手车制度还不完善,管理监督也不健全,就如同一滩浑浊的泥水,完全不清楚状况或者一知半解的人很容易就会吃亏。二手车相对于新车有自己的过人之处,有考虑购买二手车的,需要弄清楚下文所列举的内容。
一、了解当前的国家政策
大部分购入旧机动车的朋友会不知道二手车的法规限定,直到去车管所迁入才知道不符合规定办不了手续,所以国家政策是左右二手车选择的首要因素。
排放标准:从2020年7月开始国六标准就要来临,排放标准的变更会影响到二手车的使用年限,进而影响到二手车的保值率也就是售价。国六一上台,国五及以下标准的二手车办不了迁入,至于还是国三或者国四标准的车则会面临限行或者报废。
过户政策:正如上面所说的,二手车辆符合当前排放标准异地才能办理过户手续。我国现在还是实行国五,国五的二手汽车还能够正常转移,国五以下的车则无法转移。国六标准按照此规律推算。
前些天的国家商务部新闻发布会上,发言人高峰表示为了推进汽车的平行进口,将会全面取消二手车限迁政策,目的是促进我国赛车、汽车旅游、汽车改装等文化和市场的发展。取消二手车限迁的决定早已生效,但各地区车管所并没有落实。这就是为什么要多关注政策变化。
二、选择可靠的二手车市场
中央政策不限制二手车迁移会带动二手车行业,毕竟这样有益于减缓机动车保有量的急速增长,但目前二手车市场的规章制度和管理并不完善,以次充好屡屡上演,打算买二手车的小伙伴还是要选择有保证的二手车市场。
现如今,有认证的二手车市场有各汽车品牌自己建立的二手车交易场,如本田的喜悦二手车、路虎官方认证二手车等。这些由官方成立的二手车市场是多种形式的二手车交易中遇到坑蒙拐骗几率最低的二手车市场。
还有则是一些网上平台如瓜子二手车、全国二手车网、好车无忧、优信二手车等等,会比那些名字都没听过的平台车源和信誉稍高,只不过这些平台也存在欺骗买家的现象,如果可以还是尽量到官方认证的地方进行交易。
三、二手车价值估算
二手车最重要就是对二手车的评估和鉴定,判断二手车的车况价值从里到外都要看个明白。买卖过程中有以下情形要多加留意:
1、便宜没好货
没有利润的商家不能存活,买卖二手车的中介巴不得将车卖的比新车价格还要高。所以当遇到价格很低的抑或什么“跳楼价”的噱头时需要多留一份心眼。与车型车况差不多的二手车比较保证车辆价格的真实性,也需要仔细验车,避免入手事故车。
2、车商故意拖延交车时间
车商会以办手续等理由拖延交车的日期,不愿立刻交车可能是为了偷换零件去卖钱。避免这种情况的方法就是验完车以后能够拿车,车商一定要推迟交车时间则需要再次验车。
3、里程
车商改里程的行为屡见不鲜,要知道二手车的行驶里程会直接影响到车辆的价格,此时可以带上有经验的人根据座椅、方向盘、档把等部件的磨损程度,配合仪表里程分析车辆被调表的几率。
而在没有改里程的前提下,里程在五万到七万的车比较好。6万公里的里程对比十万公里里程以上以及二三万公里的车更加适中。新车时售价能够超过五六十万的二手车,超过十万公里的里程也可一选。
同时里程数不是很高例如只有几千公里里程的准新车需要多看几眼,这种车很有可能是库存车、试驾车或者展车。
不清楚行业情况或者不懂得鉴定车辆的千万不要随便看一些文章就跑去买二手车辆,鉴定一辆二手车的车况有很多细节和需要注意的地方,并非随便翻看就可以看出真假的。评估鉴定二手车的车况和价值在国内要求要有相关部门核发的认证,大家买二手车时大可以请具有资格证书的从业人员帮忙。
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