交易二手车注意事项
一些才开始上班积蓄很少或驾照还在实习期不太敢开新车的都有买二手车的念头,但中国出售或转售机动车并不像外国那样普遍有很高的信誉,以及讨厌隐瞒糊弄事实。我国二手汽车规章不够具体,治理监管力度不足,非常混乱,搞不明白和单单了解皮毛的有可能会陷入骗局当中。但二手车确实有其优势,计划入手二手车的朋友,可以了解一下下面几点。
一、了解目前的国家政策
大部分购入旧机动车的朋友可能没听过二手车转入限制,去交警队搞手续的时候才知道不符合规定办不了手续,所以国家政策是旧机动车交易的第一道关卡。
排放标准:现在国6标准即将实施,排放标准的变更会让二手车更快达到报废,进而影响到二手汽车的保值率也就是售价。当国六完全取代国五,符合国五排放标准的二手汽车不能转移到异地,国五以下的车辆则会面临限行或者报废。
过户政策:因为排放政策的限制,二手车辆符合当前排放标准才能异地过户。国六标准要到明年才开始实行,二手车转移限制不包括国五的车,国五以下的车则无法转移。国六标准按照此规律推算。
国家商务部新闻发布会刚刚结束,发言人高峰就二手车限迁政策的取消再次表态,全国范围要取消二手车限迁政策,以此推动我国赛车、汽车旅游、汽车改装等文化和市场的发展。取消二手车限迁是国家推动汽车文化发展的重要举措,但全国各地没有积极响应。因此各位打算买二手车的朋友要多关注政策变化。
二、选择可靠的二手车市场
中央政策不限制二手车迁移会带动二手车行业,因为现在我国的机动车保有量非常大,但目前二手车市场的规章制度和管理并不完善,蒙混消费者的现象屡禁不止,所以建议消费者选择正规的二手车市场。
当下,正规的二手车市场少不了各大品牌自己的二手车交易市场,如本田的喜悦二手车、路虎官方认证二手车等。这些由官方成立的二手车市场是多种形式的二手车交易中有最高保障的二手车市场。
当然也有买卖二手车的网上平台如瓜子二手车、全国二手车网、好车无忧、优信二手车等等,会比那些名字都没听过的平台车源和信誉稍高,但不担保这些平台就非常可靠,最好仔细斟酌相互对比再下决定。
三、车辆评估
买卖二手车最关键的就是对二手车的评估和鉴定,对于买二手车的小伙伴来说必须不放过任何细节。需要注意以下几点:
1、价格太便宜要留心
任何消费者都比不上商家精明,二手车市场不干赔本买卖。所以当遇到价格很低的抑或什么“跳楼价”的噱头时需要多留一份心眼。与车型车况差不多的二手车比较保障这辆二手车货真价实。当然也要检查车况,避免入手事故车。
2、车商故意拖延交车时间
车商会以办手续等理由拖延交车的日期,拖延时间有可能是为了更换车上部件。因此最好的做法就是一手交钱一手交货,非要拖延则下次来提车时要仔细检查。
3、总里程数
将里程改小的情况确实会发生,要知道二手车的行驶里程会直接影响到车辆的价格,此时可以带上有经验的人根据座椅、方向盘、档把等部件的磨损程度,对比里程表的数据分析车辆被调表的几率。
而在没有改里程的前提下,里程在五万到七万的车比较好。这个里程的二手车相较于十万公里或以上和才三万公里出头的更加合适。新车时售价能够超过五六十万的二手车,超过十万公里的里程也可一选。
还有就是低里程譬如一两万公里或者几千公里的准新车要多加注意,因为有概率是库存车、4s店试驾车抑或展销车。
不清楚行业情况或者没有受过二手车评估鉴定培训的消费者不可上网学一些鉴定二手车的方法就跑去买二手车,鉴定一辆二手车的车况不但要注重细节而且还要看得非常仔细,而不是粗略扫视就能鉴定出来的。我国二手车辆的鉴定评估需要资格证书的,可以花点钱请有相关部门核发证明的专业机构或人员评估。
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