二手车交易需要注意什么
大部分工作一两年钱袋子没那么大或驾照还在实习期不太敢开新车的都有买二手车的念头,不过国内转手买卖车并不像外国那样普遍有很高的信誉,并唾弃欺骗消费者的行为。各个地区旧机动车条文还没到位,管理监督也不健全,有很多暗地里的勾当,完全不清楚状况以及仅知道些许行情的有可能会陷入骗局当中。但二手车确实有其优势,准备买别人出售的二首车的,可以了解一下下面几点。
一、了解最新的国家政策
没买过二手车的朋友会不知道二手车的法规限定,直到去车管所迁入才发现不符合规定办不了手续,所以国家政策是买卖二手车车首先要了解的一点。
排放标准:从2020年7月开始国六标准就要来临,排放标准的变更会缩短二手车的寿命,进而影响到二手汽车出售或者入手价位。国六标准实施以后,设计是国五的二手车办不了迁入,至于还是国三或者国四标准的车在城市中会被限制进入。
过户政策:正如上面所说的,二手车的排放要是现行的阶段标准才能异地过户。国六标准要到明年才开始实行,国五的车还是可以迁入迁出,而国四及以下的二手车就不能异地过户。国六实施国五车就会被限制。
前些天的国家商务部新闻发布会上,并重新强调为了扩大平行进口汽车的空间,排放达不到现行标准也可以全国迁移,助力我国赛车、汽车旅游、汽车改装等文化和市场的发展。取消二手车限迁的决定早已生效,不过由于车管所地方性较强所以依然限制迁移。因此各位打算买二手车的朋友要关心国家对于二手车政策的更新。
二、选择有认证的二手车市场
虽然国家有意推进我国的二手车发展,原因在于我国接近三千万的机动车保有量,只不过二手车市场监督太松懈,蒙混消费者的现象屡禁不止,所以建议消费者选择正规的二手车市场。
现如今,有认证的二手车市场有各汽车品牌自己建立的二手车交易场,福特官方认证二手车、上汽大众官方认证二手车等等。这些由官方成立的二手车市场是有最高保障的二手车市场。
还有则是一些网上平台如瓜子二手车、全国二手车网、好车无忧、优信二手车等等,会比那些名字都没听过的平台车源和信誉稍高,但不担保这些平台就非常可靠,需要消费者仔细区分。
三、二手车价值估算
选择二手车的要素就是对二手车的评估和鉴定,判断二手车的车况价值从里到外都要看个明白。以下是选车和鉴别是需要注意的事项:
1、车商定价不符合行情
商人总是唯利是图,精明的二手车商家最想做的就是把二手车以新车价格出售。所以当碰到价格相对较低抑或什么“跳楼价”的噱头时需要多留一份心眼。在不同平台上对比保障这辆二手车货真价实。同时要对车身等部位进行检查,避免入手事故车。
2、车商故意拖延交车时间
车商会以办手续等理由拖延交车的日期,有几率是想将车上的好零件换掉然后卖零件赚钱。让车商将车开到公正的地方保管,即使是延迟交车也要再次检验清楚。
3、总里程数
将里程改小的情况确实会发生,要知道二手车的行驶里程是决定二手车售价的条件之一,此时可以带上有经验的人根据座椅、方向盘、档把等部件的磨损程度,配合仪表里程分析车辆被调表的几率。
而在没有改里程的前提下,里程在五万到七万的车比较好。5~7万相对于10万+里程和才三万公里出头的更加合适。新车时售价能够超过五六十万的二手车,里程过了十万也还算可以。
而里程很低譬如一两万公里或者几千公里的准新车需要多看几眼,这类二手车比较大几率是库存车、试驾车或者展车。
对二手车行业没有了解或者不懂得鉴定车辆的千万不要随便看一些文章就跑去买二手车,毕竟二手车的鉴定与评估需要不放过任何细微的东西,绝非摸一下或看两眼就可以完事的。而且国家对于二手车鉴定和评估要求要有相关部门核发的认证,小伙伴们去看二手车时可以请拥有专业技能证明人士鉴定。
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