当你发现四个轮胎中个别轮胎磨损的特别快,那就要去检查一下,在排除轮胎自身出现问题后,就需要做四轮定位了。
四轮定位仅仅是一种维修手段,通常情况下,如果车子没有什么问题是不需要做四轮定位的,也就是说,只有车子真的出问题了才需要做四轮定位,所以四轮定位不需要像做保养一样定期做,而应该视情况而定。
新车2万公里内,不出事故时不用做的。当你在驾车时发现车有点跑偏时,那就须到4S那做四轮定位呢,最好前后车轮对调位子再做四轮定位。
当车辆使用很长时间后,如果发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损,波状磨损,块状磨损,偏磨等不正常磨损,以及用户驾驶时,车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时,就应该考虑检查一下车轮定位值,看看是否偏差太多,及时进行修理。不过,是否需要做四轮定位与车子开多久并没有绝对的关系。
我们一般建议在行驶2万公里或者1年时,检查下轮胎的磨损情况,如果出现偏磨,俗称“啃胎”,就说明需要做下四轮定位了。