中华H3如何判断需要做四轮定位？中华H3多少公里就要做一次四轮定位？

四轮定位仅仅是一种维修手段，通常情况下，如果车子没有什么问题是不需要做四轮定位的，也就是说，只有车子真的出问题了才需要做四轮定位，所以四轮定位不需要像做保养一样定期做，而应该视情况而定。

当车辆使用很长时间后，如果发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损，波状磨损，块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及用户驾驶时，车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时，就应该考虑检查一下车轮定位值，看看是否偏差太多，及时进行修理。不过，是否需要做四轮定位与车子开多久并没有绝对的关系。 

大家对四轮定位可能存在一个误区，或者是将动平衡跟四轮定位的概念混淆，觉得达到一定公里数或者说换了轮胎就必须要做，这么想其实是不对的。

我们一般建议在行驶2万公里或者1年时，检查下轮胎的磨损情况，如果出现偏磨，俗称“啃胎”，就说明需要做下四轮定位了。

1、一般车辆行驶2万公里或者1年时，建议做一次四轮定位（检查）。


　　2、当您开车在平直的道路上直行时也需要用大力握紧方向盘才能保证车辆不跑偏时，就说明您的爱车需要做一次四轮定位了。


　　3、驾驶过程中方向盘发飘、发抖或过重


　　4、前后轮胎出现异常磨损时。


5、直线行驶时车辆向左或向右跑偏。


　　6、当车辆发生过碰撞事故（伤及悬架系统）、转向或悬挂系统维修后，最好做一次四轮定位

因事故造成底盘及悬架的损伤，是需要做四轮定位的。除了这些常见的情况外，当汽车发飘、转向不稳或过重、悬挂系统零部件磨损异常等现象都有可能是四轮定位的问题。