右手边的杆子上下摆动,就开了
有一个洗涤壶,再发动力机舱盖内。壶盖上有标记。
车身雨刷控制器设计的该端口是接一可变电阻,随该阻值的变化,间歇时间也会发生相应变化,他们现在改装,都是在这上面做的文章。如把这个电阻换成电位器,就可在一定的小范围内无极调整间歇时间,换成档位开关分别切入不同的电阻,就可分档位分别设置不同的固定间歇时间。只是这个来的简单方便,动手能力差点也可以轻松完成。而且花钱又少,仅仅1分钱。原理简图
大众新捷达、桑塔纳雨刷间歇挡的设计缺陷给我们用户使用带来了麻烦和不便,所以车友都要不惜花钱、费力对其进行改装,以弥补其缺陷和使用的不便,但也有不少车友动手能力不足,或不愿花这几十甚至上百对其爱车又是打孔、又是开槽进行手术,而且改装后的使用效果未必都能令人满意。补救办法来了,如下图所示,1分钱即可克服以上的问题,简单、易操作在雨刷开关线束上,从下数第四根线上串接一个12—15K电阻,使雨刷间歇挡固定在5秒左右,即可满足我们日常的使用习惯方便雨天驾车。