奇瑞瑞虎3x怎么样？有看过奇瑞瑞虎3x的吗？这车怎么样！

还有 E S C，瑞虎 3 x 搭载 C l o u d r i v e 2、倒车影像等功能提供全方位驾驶辅助！因为、定速巡航。不仅如此.0 智云互联行车系统，十分亲民.0 9 之间在下看过。价格也在 5.8 9-8，这台车的许多配置都是比较吸引我的、H H C，在配置上、A B S，比如说这台车的尺寸分别是，并提供全车全时 4 G w i f i 网络覆盖，4 4 2 0*1 7 6 0*1 6 7 0 m m，个人感觉非常值得买，是同级别中体量感最大的、V O S 智能语音交互等互联功能！要说这车如何，轴距 2 5 5 5 m m

瑞虎3x使用的是E4G15B1.5L的发动机，这款发动机经过了多年的市场检验，还是比较稳定的，搭载VVT可变气门正时技术、EGR技术、笔试点火系统，有效提高发动机可靠性，改善发动机油耗。动力性上的表现十分给力，1.5L的发动机，有106匹马力，对于这个级别的车型来说，已经是十分不错的了，最关键的是油耗。它的百公里油耗很低，只有5.9L，在同级别中表现是也是不错的。奇瑞瑞虎3X驾驶感受：
既然是一台售价不足10万、瞄准了95后年轻消费者的车，好开肯定是第一要务。106马力带动1.2吨的车身不算费劲，油门踏板调校得也比较灵敏，动力响应积极，上手很轻松，基本不需要时间适应。对于小排量发动机，手动变速箱可以在起步时通过延迟换挡来压榨动力，往往给人更轻快的感觉，这台自动挡的车型同样能给你这种感觉，不会觉得肉。城市道路行驶不管是跟车起步还是中途加速，这台发动机的动力表现都能轻松应对。瑞虎3x也配备了驾驶模式选择，分为运动和节能，并且跟瑞虎7一样默认是运动模式。其实它的这个运动模式更像是其他车的普通模式，节能模式下油门响应有些迟缓，动力输出的过程像是1.3L发动机。不过你也不用因为默认是运动模式而去担心油耗的问题，因为我反复试了很长时间，运动模式只是把油门灵敏度提高了，并不会延迟换挡或者把发动机维持在较高的转速，所以除非遇到拥堵路况，平时踏踏实实保持在运动模式就好。时速超过80km/h之后就会感受到小排量自然吸气发动机在动力上的不足了，这时候要想再加速必须下脚狠一点，把转速提到3500rpm以上去催逼动力。只是效果并不算明显，需要给它一点时间，同时伴随而来的还有发动机略显嘈杂的声音。还是那句话，1.5L的发动机，动力表现肯定不是卖点，也别有什么奢望，能够满足城市道路驾驶，偶尔跑跑高速就可以了。

以质量为核心的供应商管理体系和国际化供应商平台，是瑞虎 3 X 零部件可靠性的基础。瑞虎 3 X 历经了全全球极限环境严苛路试，通过了耐久可靠性验证、三高试验、强化路试等近 1 0 0 项试验验证，累计投入的试验车辆超过 2 0 0 多台。

L Z 功课做得不够啊！不过既然问到这了，我简单来说一下吧！奇瑞瑞虎 3 x 采用的是一款 1.5 L 自然吸气发动机，这款发动机是在中国十佳发动机的基础上持续优化升级而来。另外，瑞虎 3 x 拥有 1.5 L+5 速手动变速箱和 1.5 L+4 速自动变速箱两种动力组合，而这套动力系统最大输出功率可以达到 1 0 6 马力，对于这个排量来说已经相当厉害了，在配合上 V V T 可变正时气门、E G R 技术、笔试点火系统等多种先进科技，瑞虎 3 x 这款车百公里综合油耗仅为 5.9 L，很棒的兼顾了动力和油耗，这个鱼与熊掌的事情。

瑞虎是定位比较独特的车型，同级里很类似的对手也没有（哈弗不算同类车），所以实在需要和欣赏它的功能车，也是值得买的。但此车的品质和做工一直没有很大的提升，虽然比以前刚上市时已经好了许多，但仍达不到令人满意放心的水平，对此最好有心理准备。

为了不被说成托，说下瑞虎的缺点，噪音问题让我很头疼，呼呼的，起步也慢，小毛病虽然多好歹配件便宜，人无完人，车无完车嘛

我了解过这款车，这个也是奇瑞的新战略下的车型，艾瑞泽5和瑞虎7之后的又一款车型，要说这车如何，个人感觉值得考虑！首先外观来说，这个车就给人年轻时尚的感觉，这台车的尺寸分别是，4420*1760*1670mm，轴距2555mm，是同级别中体量感最大的。不仅如此，在配置上，瑞虎3x搭载Cloudrive2.0智云互联行车系统，并提供全车全时4Gwifi网络覆盖、VOS智能语音交互等互联功能，还有ESC、ABS、HHC、定速巡航、倒车影像等功能提供全方位驾驶辅助。价格也在5.89-8.09之间，算是比较亲民。又想买SUV，又不想花太多钱的话，这款车可以考虑，相对于其他国产品牌，奇瑞的自主研发能力也是首屈一指的，希望能够帮到你，具体如何，还需要亲自去体验感受！