刹车我不知道逍客如何，但昂科拉刹车一点就有。保养昂科拉确实要贵一些，也不会肉。底盘158cm确实比逍客202cm低。油耗这个不高，综合路况可以跑到8-9个油，不会比逍客高。昂科拉的半独立悬挂也不如逍客。但昂科拉的做工、配置我是昂科拉车主，楼上说的那几项不如逍客，我认为基本靠近事实，但是没那么夸张。昂科拉提速较慢，俗称有些肉，但你舍得给油的话、安全都要强过逍客，外形就见仁见智了，但问题在刹车中段不算给力，这个要注意了，涡轮增压的保养都不便宜
指间飞机
回答：2019-06-19 23:55:03
值不值得买我先说说我个人对这车的定位的理解
我个人觉得通用对昂克拉的市场定位和当初对君威的定位是一样的
瞄准的是一个比较新的市场紧凑型精品SUV市场面对的大部分也都是私人座驾为主
这些潜在购车者对车辆的空间配置并不敏感相反更注重于
车辆的性能内饰做工质量钣金品牌等他们需要的是一款高坐姿视野良好
而且品质做工都上乘的大牌精品SUV
昂克拉正是切入了这类市场
所以单纯拿出昂克拉空间配置不如同价位韩系的ix35 智跑说这车子不适合购买
这种观点是不正确的因为昂克拉的卖的本身就不是配置和空间
而是别克一直以来那是的内饰做工和设计 1.4T的新动力性能
所以最后要讨论楼主觉得这车是否适合购买更关键的是
楼主你是否属于昂克拉的这类潜在消费者如果是那么就值得不是那么就不值得了
jackywu_cs
回答：2019-06-19 23:51:51
很好的别克昂科拉，系标配1.4T发动机、18寸轮毂和普利司通宽胎、ESC动态稳定控制系统。中文名别克昂科拉分类别克旗下牌子品牌上市时间2015年9月23日别克上市2014年10月10日目录1外观2新款上市3广告语4报价5召回公告1外观编辑10月10日上海通用汽车别克ENCORE正式上市[1]，新车共推4别克昂科拉[2]款车型，包括都市进取型、都市精英型、都市领先型和四驱全能旗舰型。这款车型中文名字定为“昂科拉”。此次上市车型为1.4T一种排量共四款车型。除都市进取型采用6速手动变速器外，另外三款车型均采用6速手自一体变速器，除顶配车型外，其余三款均为前轮驱动。车身颜色有宝石红、云母灰、雪域白、冰川银、珍珠黑等五种颜色供选择。昂科拉是基于通用小型跨界车平台研发打造，具备SUV罕有的轿跑风格设计及高效节能的动力性能，将陆续在中国、北美、欧洲等地上市销售，是款名副其实的全球车型。作为别克品牌继昂克雷之后，在国内销售的第二款SUV，昂科拉瞄准的是市场车型较少涉猎的小型SUV，这种“逆向操作”也有望引领合资品牌SUV新潮流。别克昂科拉的车身尺寸为长：4278mm、宽：1774mm、高：1646mm、轴距2555mm，短小紧凑的车身非常适合都市用车环境，作为国内为数不多的小型SUV，别克昂科拉剑走偏锋，开辟了全新的细分市场。有“小昂科雷”之称的别克昂科拉外形设计刚劲有力且不失运动美感。别克品牌家族化的直瀑式格栅点缀镀铬装置，营造出大气、现代的质感，与别克大型豪华SUV昂科雷有诸多相似之处。引擎盖上嵌入式三孔镀铬舷窗与发动机罩“V”字形轮廓线顺势贴合，使昂科拉的前脸识别度很高。动力方面，别克昂科拉配置全新1.4T Ecotec涡轮增压四缸发动机，最大输出功率103kw，最大扭矩200N·m，性能直逼2.0L自然吸气发动机。与之匹配的是Hydra-Matic 6T40六速手自一体变速器或6速手动变速器。自动变速箱的档杆设计很有特色，采用了和GL8、雪佛兰迈锐宝等车型类似的按键式的手动换挡，手动换挡按键设计在档把顶部。而手动挡车型采用原装进口的6速手动变速箱，紧密的齿比和优良的换挡感受将为热衷于驾驶的消费者提供更加多样化的选择。[3]内饰车内也是一派鲜明的家族风格，无论是中控台造型、功能键布局，还是按键背光的色调，都令人熟悉不过，整体清新时尚的风格在英朗及迈锐宝那里也都有所展现，想必能够对得上80后们的路子。受限于定位和成本，昂科拉的车内材质并没有朝着高端豪华的方向发展，由此而来的是逃之不掉的塑料感，但一板一眼的工艺对此却是一种弥补，整体也能让人欣然接受。此外，新车内饰的气
金克斯62ba1n
回答：2019-06-20 12:02:08
昂克拉真的是一辆一点都不值的车 AO级小型车换个壳子升升高冒充的SUV 还是用半独立悬挂的SUV 还是25%重叠碰撞不及格当场毙命的SUV 这么个玩意儿还敢卖15万别上当了吧
huang_小爸爸
回答：2019-06-19 23:04:11
