凯迪拉克和宝马哪个好？宝马和凯迪拉克哪个泡妞厉害?

现在宝马普遍了,农村的小孩都知道,而凯迪拉克在人们的意响中很少知道她的,大家都以为是豪车,所以力推凯迪拉克,如果你从KTV出来,同时二辆车A宝马,B,凯迪拉克,我保证,凯迪拉克是最抢风,最招美女们欢喜的,再次也能体现出你的稳重成熟大气王者风范,你可以一试.而且开宝马的人在人们心中都认为是土豪开的.

宝马5新款即将上市新523LI是2.5的发动机新5系看起来很像小7系
2010款赛威也不错 3.0的发动机比2.5的当然强但赛威车重赛威有很多技术没有宝马新所以楼主要是不急的话建议你等些日子买新宝马5
ps:虽然我很喜欢赛威但是新宝马太诱惑人了还有楼主的说法错误凯迪拉克赛威是加长版STS 不能说没加长

凯迪拉克相比奔驰宝马稍微逊色一点，不过凯迪拉克的车也不错，外型还可以，奔驰宝马虽然再人们的口碑上面不相上下，但是奔驰的高端车型要好一点，宝马只注重操作和动力，奔驰S操控和动力可能赶不上宝马7系，但是奔驰的内饰和全方位的各种功能宝马7系比不了，

两者各有千秋，很难直接定义哪一款好。德国车和美国车的接触代表车型，可以从多个角度来分析。凯迪拉克进入21世纪之后的复兴计划应该算是成功的，它相继推出的几款车都取得了一定的好成绩，特别是在美国本土市场。它们扭转了凯迪拉克品牌日渐衰老的颓势，一举树立了年轻化、个性化的崭新形象。在欧洲豪华品牌竞争对手中，宝马是当仁不让的长期坚持个性化路线的领军人物，所以它就被凯迪拉克当成了直接瞄准的标靶。去年引入国内市场的CTS还可以体现出凯迪拉克略有一点底气不足，没有将这款运动型轿车直接去对准宝马3系或5系,而是把CTS定位于3系和5系之间。比3系尺寸更大，配置更高，动力更强，而比5系又差在后座，基本属于纯粹的前座车，这种差异化产品定位显然是有意避开强劲对手的锋芒，试图凭借剑走偏锋来取得市场的认可。而今年，我们看到的这款SRX则不再躲躲闪闪了，它的目标直指当前在豪华SUV市场上最成功的车型之一宝马X5。通过我们对SRX的初步了解，认为它也确实具备了挑战强手的一定素质。SRX的外形具备绝对诱惑力，车内空间和配备也有一定的优势，X5胜在工艺水平。相比较而言，宝马X5的外形更具优雅气质，视觉上比较柔和。要比材质和工艺，SRX确实还有差距，在一些细节上常能体现出美国式的粗放，而宝马X5在这方面堪称标杆，在所有同级车中无出其右。若看参数，还是X5略强，它的最大功率是259kW/5700rpm，最大扭矩达到480Nm/3700rpm,而SRX的最大功率为239kW/6500rpm，最大扭矩是423Nm/4400rpm，看上去中低转速的加速表现应该是宝马X5占优。在实际驾驶中可以体会到SRX的起步并不是太猛，似乎在为后面留着劲儿，而实际上后续的动力确实源源不断，后段发力非常明显；X5的动力则是非常畅快地喷涌而出，而且也是后劲十足。若论综合素质，还是宝马X5更强，这其中还有一些无形的影响因素，SRX也有机会，价格就是一大亮点。

除了品牌以外，你要看什么车型对比啊~两者截然不同的风格，宝马适合年轻活泼，凯迪拉克绅士稳重~

是宝马好，但是是凯迪拉克贵。