雪铁龙世嘉怎么样？请问雪铁龙世嘉的动力怎么样？

东风雪铁龙世嘉综合油耗在8.5L，车子开起来方向盘稍微有点重，但是却很稳，地盘很扎实。具体的优点和缺点大致为以下吧：
优点：外观时尚；高速行驶比较稳重，方向盘容易操作，路感比较清晰；中控台造型独特，也很实用；乘坐舒适，空间和后备箱都很大；隔音效果比较好；安全性能高，防撞钢梁坚固，车架牢固。缺点：容易出现积碳现象，不过一个月走两次高速的车子应该不会；车窗玻璃异响；雨刮噪音大；后视镜有点小；车漆太薄，一碰就露出黑色的底。世嘉的竞争车型有：科鲁兹、宝来、马自达3、福克斯、骐达。

总体来说这车的性价比不错如果不在意那些不影响使用的小毛病是个不错的车
优点：外观较时尚高速行驶比较稳方向盘容易操作路感比较清晰加速性能较好中控台造型独特实用乘坐较舒适空间和后备箱都比较大隔音效果还不错安全性能好防撞钢梁和车架牢固
缺点：驾驶比较频繁的情况下容易出现积碳现象车窗玻璃异响雨刮噪音大车漆较薄另外有法系车的通病：各种小毛病比较多

动力系统：
先来看看这台神龙集团自主研发的1.6L自然吸气发动机，直列四缸顶置双凸轮轴16气门设计，铸铁缸体，加入了CVVT可变气门技术，最大输出功率为117马力（86千瓦）/6000rpm，峰值扭矩为150牛·米/4000rpm，相比现款提升11马力和8牛·米，数据有了些许长进，在目前主流合资品牌的1.6L发动机中，这台发动机的参数属于中上游的水准。变速箱部分，这台代号为“AT8”的4AT变速箱还拥有手动模式，另外，雪地和运动模式也一个不少。官方称，该变速箱采用了更高效的液力变矩器，并升级了液压系统和新的换挡控制软件，搭载了这台变速箱的2013款世嘉在平顺性和经济性均有所提升。至于它到底实际表现如何，下文将有详细说明。节选自《中低配更值得买测试2013款世嘉1.6AT》
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外观、内饰及配置上的变化我认为可以几乎忽略掉，换装上代号为EC5的1.6L CVVT发动机才是重点。它是神龙公司新发动机项目启动后的首款发动机，也是PSA全球战略的主要机型，以“高效、经济、环保”为三大核心。据悉，它还应用于东风标致408和东风标致308这两款车型上。1.6L发动机参数对比
车型新款世嘉现款款世嘉福克斯三厢宝来标致308
最大功率 86kW(117马力)78kW(106马力)92kW(125马力)77kW(105马力)78kW(106马力)
最大功率转速 6000rpm 5750rpm 6500rpm 5600rpm 5750rpm
最大扭矩 150N·m 142N·m 159N·m 155N·m 142N·m
最大扭矩转速 4000rpm 4000rpm 4000rpm 3800rpm 4000rpm
这台1.6L发动机采用了CVVT连续可变气门正时系统，压缩比高达11：1，采用了叶片式变排量机油泵、轻量化活塞（带独立冷却系统）、智能减振曲轴正时齿轮等改良部件。据官方资料显示，它在最大功率提升了10%，综合油耗下降约10%，车内噪音下降了11%，而且满足国V排放标准，同时品质依然稳定可靠。与这款发动机搭配的是全新一代4挡手自一体变速箱，带有运动模式和手动模式。它采用了更高效的液力变矩器，而且换挡程序也经过了重新调校，以达到减少燃油消耗的目的。节选自《换装全新1.6L发动机试驾新款世嘉1.6AT》
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新世嘉仍搭载原来那台2.0L自然吸气发动机，最大功率108kW（147Ps）/6000rpm，最大扭矩200N·m/4000rpm，带有CVVT连续可变气门正时技术，使用93#（北京92#）汽油。从账面数据来看，这台发动机性能还算不错，但受制于4AT变速箱，并没有发挥出应有的实力。

回复楼主，使用了3年的世嘉，说说自己的体验心得，动力方面还行，换挡顿挫感强劲，因为这款发动机是高转速发动机，如果换挡在一千转左右会积碳，特别需要注意。帖子里有人说好不如国产车，那就是胡说了，比国产的肯定强，安全系数还是不错的。小毛病是车都会有，本人开了3年多，升降窗按钮坏过1次，车灯坏过几次，前挡脱落比较频繁，但4S 免费维修。其余的毛病不曾发现。给楼主的答案是中立，个人感觉还是买斯柯达明锐这款车不错。希望其他不同意我说法的人勿喷，谢谢！