高尔夫6有胎压监测吗？高尔夫6有必要装个胎压监测吗？

国产的没有可以自己加装，之前看过貌似国内那个什么将军有套导航附带胎压监测显示功能的，2K多

车盟改个吊，垃圾，高6装个金属油门踏板还把我踏板的下面锁扣翘断掉了，我就是舍不得用蛮力才找去的，结果还是给我翘坏了，示宽灯让他装，搞了半天原车的拆不下来，看见我后备箱有胎压的东西，说你最好去4S店改，我说我本来也没找你们改，自己动手~

高尔夫6胎压监测按钮安装在ESP按钮的边上。可按如下步骤操作：
1、按控制杆上的MENU（菜单）按钮
2、选择“车辆信息菜单”。3、转动调节轮以选择“机油寿命”。4、按下SET/CLR 按钮复位，系统再次询问是否复位机油寿命，转动调节轮选择是，确认，中央显示屏显示机油寿命100%，复位成功。

有必要！灰常灰常有必要！它是轮胎气压的报警器，轮胎漏气了，它会报警。所以说它是轮胎的“守护神”也不为过。胎压监测以前是属于高级配置，豪华车上才能见到。“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”，如今中级车车上也开始配备。目前，常见的胎压监测装置主要分为两种类型：一种为间接式（Wheel-Speed Based TPMS，简称WSB），这种比较简单，相对也比较低级些。它统是通过汽车ABS 系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。ABS通过轮速传感器来确定车轮是否抱，从而决定是否启动防抱死系统。当轮胎压力降低时，车辆的重量会使漏气轮胎的直径变小，导致它跟其它几个轮子的转速发生区别，从而触发警报系统来向司机发出警告。另一种是直接式（Pressure-Sensor Based TPMS，简称PSB），这种比较复杂，相对也比较高级些。它是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行实时显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。直接式胎压装置可以提供更高级的功能，随时在驾驶室屏幕上实时显示每个轮胎内部的实际胎压，让你很容易确定是哪个轮胎漏气了。间接式胎压装置造价相对较低，只要你的车装有ABS系统，就能加装这种胎压监测装置。但准确率不如直接式高。就是说，某个轮胎漏气到一定程度，比如比设定胎压低0.5，它会报警，但你还是无法知道究竟是哪个轮胎漏气了。你要用目测或胎压计测量，才能确定是哪个轮胎漏气了。在某些特殊情况下—比如同一车轴的2个轮胎气压都低时，它不会报警。车速100 km/h以上时监测失效。据说美国已经出台法律，规定新生产的轿车必须安装胎压监测装置。欧洲也制定了类似法律。

有必要。装上安全性更高一些。由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例非常高，达到70%以上，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。这并不是耸人听闻，即使你不选择带有胎压监测的车型，也要提高对车辆轮胎的重视，避免人和车发生严重的损伤。当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。另外，当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害。同时，在高温时爆胎的隐患也会相应的增加。