思铂睿是地球梦吗？2015思铂睿2.0是地球梦发动机吗？

earth dream只是一个广告而已，加了个自动启停和ECO模式，优化了VTEC，提高了点压缩比就叫了地球梦了，一个噱头而已。就像马自达的sky active，就是压缩比提到13.0，还专门起个名字，也就坑坑不懂的

不是地球梦发动机。代号为“R20Z8”的2.0L发动机带有i-VTEC技术，动力参数与上一代思铂睿使用的的“R20A4”发动机几乎完全相同，因为采用了自动启停技术所以在代号上有所区别。它并没有像高配的2.4L车型那样采用直喷技术，也没有“地球梦”科技。变速箱方面全新思铂睿以一款可模拟7个前进挡位的CVT变速箱替代了老款的5挡手自一体变速箱。没有特别调校的排气、也没有ACS声音补偿系统，当2.0L的思铂睿全力加速时，发出的是稍显单薄的干吼，比起顶配的2.4L Si车型，这种欠饱满的感觉会带走一部分驾驶愉悦感。作为与上一代思铂睿使用的2.0L发动机最明显的不同，启停技术的运用旨在减小排放，并降低油耗。思铂睿搭载的这台CVT变速箱拥有很宽泛的齿比输出范围，在120km/h巡航时转速只有2000rpm，而它对油门的反应很灵敏，稍有动作就提高转速来增加动力输出。尽管CVT变速箱逃不出柔化动力输出的效果，而思铂睿在高转速区间下动力输出的持续性还不错。

发动机上写的有啊，新款的思铂睿的2.4L发动机是地球梦技术，2.0的不是。

思铂睿的2.4L发动机是地球梦技术。本田思铂睿（Spirior）是本田2009年推出的首款中型车，共有2.4L排量共5款车型，其中三款基本车型和两款运动车型。1.简介
2009年7月27日，东风本田首款中型车思铂睿正式发布中文名称以及详细的参数配置。此次共推出2.4L排量共5款车型，其中三款基本车型和两款运动车型。至于今后是否还会推出其他排量车型，官方表示将根据未来具体的市场需求而定。新车将会推出六款车身颜色，包括塔夫绸白，彩晶黑，钛金银，炫影蓝，炫动紫，炫速红。其中炫速红只有运动版车型才具备。东风本田的首款中型车定位高端运动型轿车，主要任务是创造市场以及品牌提升。9月初上市后，思铂睿今年最后4个月销量预期将在1万5000台，目标是每月销售5000台。东风本田思铂睿的目标用户群体是25～35岁之间的年轻一代。主打运动派，对手定位讴歌TL、宝马3系以及奥迪A4L。月底，东风本田将会在青岛举办思铂睿的专业试驾会。而稍后在各个4S店将会采取体验营销，为用户选择特别的试驾路线来体验车辆的性能。思铂睿上市后将会推出3年10万公里保修政策。东风Honda思铂睿9月5日正式全国上市凭借其充满力量感的外观、精致完美的内饰设计、i-VTEC发动机充沛的动力输出，配合换挡拨片、双模减震及媲美欧系豪车的底盘等，力求给驾驶者最完美最高端的驾驶体验。而10扬声器5.1声道音响系统，更是能为车主打造移动音乐厅般的尊贵感觉!2.外观
思铂睿的整体车身造型成楔形，宽大而具有低重心感，向前俯冲的腰线直至轮眉，这样的设计会令它在跑动中的空气阻力更小，棱角分明的车身，也让它的运动性到了更好的加强和较为充分的修饰。前保险杠下围的进气口和导流槽，直接将气流导入散热器，增加散热效果，将运动的特质逐渐表露。为了更直接展现这种运动特质，思铂睿采用17寸10幅铝合金轮毂，这种轮毂即使在极端操作时，也依然可以提供良好的通风散热。不仅如此，东风Honda为思铂睿选用普利司通的轮胎，这款225/50 R17 98V的“泰然者”轮胎，在提供优越抓地力的同时，也帮助思铂睿在舒适性、操控稳定性等方面比较均衡地发挥
参考资料
搜狗百科.搜狗百科[引用时间2017-12-22]