17款帕萨特1.4t怎么样？新帕萨特1.4t怎么样

这款车我试驾过，但是还没买。动力不错，起步、加速、上坡都很好，家用足够。发动机和途安1.4T一样，油耗应该差不多，我开途安综合油耗7L/100KM。这与驾驶习惯有关。操控不错，开起来手感挺好。当然，与4、50万的好车比起来肯定不如。保养费用未知，你可以去SSSS店咨询一下。质量应该可以吧，毕竟大众的车口碑都不错的。在具体的配置我就不是很清楚了，感觉前脸棱角分明，看起来不错。

帕萨特在中国已有十二年历史，风雨中走来，也经历了两代车的成功转型，从最初的政府车老板车到后来的中级家用车中可以看出帕萨特这一品牌紧跟时代步伐。这次新帕萨特也不例外，2009年开始，汽车行业不约而同的进入小排量涡轮增压时代，其中代表性的就有标志1.6T，帕萨特1.4T，斯柯达昊锐1.4T的出现，他们细化了发动机，给那些梦想拥有B级车却面对高油价望而却步的消费者更多的选择。新帕萨特配备一台EA111发动机，在市区驾驶时，涡轮不一定会工作，对于帕萨特这种车来说还是很省油的，上了高速后，毕竟是1.4T车型，起步和油门响应不是很迅速，但你到了70码左右涡轮开始介入后，你还是能感觉到131马力带来的驾驶快感。至于价格嘛，由于属于小排量车，国家应该会给2000~3000元的补贴，下面这个价格是我从网上找到的仅供参考：
商家报价：17.13-25.00万减税补贴厂商指导价：20.88万元全款购车：总价约 23.48万元裸车售价：208,800 元新车购置税：17,846 元汽车保费：7,560 元车船使用税：105 元验车上牌费用：500 元总价：234,811 元（公式计算，仅供参考）最后，额我是上海的，不管你购买与否，但还是要感谢你能够关注上海大众。谢谢！

日常驾驶没问题，起步稍肉，跑起来没问题，相当于自吸2.4L的排量动力，并且最高扭矩来得早且在一转速区间恒定。当然了，如果你用来飚车，肯定是要差点了。日常家用，还是够用的，如果对动力要求高一些，就上1.8T或2.0T吧。

迈腾更好，帕萨特现在还是老平台，只是换了和迈腾同样的发动机和变速箱而已，但是迈腾要稍贵，看你自己的选择