作为首款定位在紧凑级SUV市场的长城哈弗车型，哈弗H6采用了承载式的车身结构，正式表明了它区别于哈弗H3、H5的不同立场。虽然从体型上看，H6依然身宽体胖，但它的主要战场已经转移到了城市化道路。全新设计的H6变得更耐看，驾乘的舒适感更好，而且实惠、好开、耐用的特点依然是长城车型最大的竞争优势所在。哈弗H6相比之前的H3、H5而言，在设计上有着很大的差异。通过一系列细节的精心设计，使其整体上已经变得柔和了很多，饱满而圆润已经成为大部分人在第一眼之后的共识。更重要的是你很难发现它与其它合资或是进口车型的过多相似之处，与国内充斥的众多山寨车型相比，它没有明显的模仿痕迹，开在路上不会让你感觉特别尴尬
哈弗H6整体上更突出了一种成熟与稳重，不张扬，与城市的氛围能够更好地融合，这也契合了其城市化路线的全新定位。每次下车后周围路人的问询与称赞也证实了其设计上的成功。城市SUV的定位，承载式的车身结构，注定了哈弗H6要比以往的H3和H5有更好的舒适程度，当然这并不是说H3和H5不舒适，只是它们更多的重心被放在了恶劣道路的行驶能力和整体的刚性方面。哈弗H6提供了两种动力配备，包括2.0L自然吸气汽油发动机和2.0T柴油发动机，变速器则只有手动档提供。不同的是，汽油机搭配了一部5速变速器，而柴油机搭配了一部6速变速器。本次测试的车型为市场上更为主流的汽油动力车型。这款汽油机车型搭载了三菱4G63S4M发动机，与其5速变速器的组合在之前的H3和H5上也都有应用，只是装配时又重新做了一些调校，动力输出有了小幅增加，其可靠性依然值得信赖。现在，这款2.0L汽油机最大功率98kW/5500rpm，最大扭矩186Nm/4000rpm。哈弗H6的驾驶整体上变得更加轻便省力，脚底的三个踏板不再像以前那样沉重。方向盘直径依然不小，不过机械液压转向助力的介入较多，即使是低速行车转向也并不吃力。方向盘的空量稍大，路面信息也被过滤的很彻底，能够提供给驾驶者的信息并不多。与哈弗H3和H5相比，除了车身承载形式不同之外，哈弗H6的驱动形式也截然不同。H3和H5采用后驱或是四驱的驱动形式，而H6则为前轮驱动，这种形式结构上更加简单，减少了对车内空间的占用，相对后驱来说行驶更加稳定，也是目前大部分合资或进口城市SUV除了四驱之外更多采用的形式。高底盘保持了很好的通过性，但同时也抬高了重心，令其在过弯时车身不可避免地出现比较明显的侧倾，需要更小心地控制好车速。而更柔和的悬挂，以及相对较长的减震行程也使得它在更好缓冲颠簸的同时，坑洼路上车身的左右摇摆
乡妹纸 回答：2020-11-30 01:23:22
在这个价位中的SUV不错了。哈佛好过其他同价位的SUV。别的外形都是仿宝马和丰田的。哈佛的性能也不错啊。长城的皮卡你也知道厉害吧。他们做出来的SUV不会差哦
补充：
国产质量比较硬的SUV了！比起一般车好多了！底盘通过性很好！保险杠质量好像差，朋友轻轻撞过一次！结果换了！不知道是个体还是整体！发动机质量一般！国产中算很不错！减震前排不错，后排稍稍差了点！可以拉不少货，朋友车经常装一吨，听说2吨没多大问题，不过很毁车！磨合期油耗13个，不过也有的车到15个吧，过后大约城市12个！高速8个左右吧！这个只是车在3年之内吧！3年以后油耗会高很多！操控性很好！发动机3000转以上推背感很强
比基尼海滩19
回答：2020-11-29 21:00:04
还行，外观、配置、内饰、底盘都不错，唯一就是没有自己的核心技术，发动机比较老，配装的都是三菱汽油机，绿静柴油机很不错的！很省油！
Djh168
回答：2020-11-29 19:48:09
哈佛汽车H6是代表，因为销量高，一直是国内SUV销量冠军，车子乘坐感觉比较厚实，底盘很沉稳，发动机动力一般，因为车重再加上发动机技术老旧，所以油耗比较高。H6的空间比较大，外观也算得上是不丑陋，安全性还不错，至于小毛病的问题不需要太担心，偶尔的异响也许会有，但是三大件应该不会有什么质量问题，不会把你扔在半路上。目前国产车的质量和做工提升还是挺快的，大街上国产车越来越多，就连三四万的五菱汽车开个10万公里都没问题，我觉得哈弗更不会有什么质量方面的担心。同级别的SUV，还可以看看奇瑞瑞虎7、长安CS75等，都不错的。
wheelbase
回答：2020-11-29 18:53:16
开过几百款车的不知名车评人…车主指南 38的车评我作为业内，觉得因为被充值而变得内容不实的可能性还是比较低的。答完了…
事在人为3
回答：2020-11-29 20:56:30
哈弗还是不错的，2.4，2.8的车都不错。哈弗是长城汽车定位为CUV车型(City Utility Vehicle)，其中文意思是指城市多功能车，05年哈弗英文名为“HOVER”，代表“自由翱翔”。由于06年开始批量出口欧盟，在国际市场有了一定影响，原来的英文名字已被很多国家注册。只好重新寻找了一个在英文里没有实际意义、全球发音更一致的单词：“HAVAL”。我们想赋予它have all（无所不能）的含义，这就是LOGO“HAVAL”的起源。从外观上看，哈弗没有了长城以往产品的野性，车身线条过渡自然，整体风格变得柔和了许多，车身钣金工艺也有了长足进步，车门、发动机罩等处的接缝比赛弗小了很多。前脸是哈弗外观中比较有特色的地方，菱形大灯与隔栅保险杠的配合显得比较醒目。但值得一提的是，虽然是SUV，但哈弗的油耗却出乎很多人意料。柴油车，尤其是以2.5tci为代表，据大多数车主反映，实际油耗百公里仅为7个，而老车主在节油赛中甚至开出了4个的油耗。汽油车，主要是哈弗，实际油耗为百公里10个。最火爆的应该是柴油2.5tci哈弗，在噪音方面，由于采用了与德国博世（BOSCH）联合开发的高科技发动机，因此油耗大幅度降低，噪音也堪比汽油车。2009年长城汽车对SUV产品进行了重新规划。全部采用H系列，这对哈弗品牌聚焦和市场销量起到了极大促进作用。在长城2010年营销年会上，哈弗是长城汽车的主要看家产品，志在稳固全国SUV销量冠军。按照新的规划，该公司2010年要乘胜追击，在现有产品的基础上计划推出6款SUV新品。
tony47
回答：2020-11-30 02:31:08
有比较的车型如瑞虎3，外观不如长城哈弗，但安全性就很难说，陆风X6的安全性据说是全世界最差的，不如三轮车，如果是5星碰撞，陆风X6就是-1星，稍微一撞就散了，可以是用胶水粘起来的车，哈哈，尤其中控台是拖拉机级别的，黑色可能好点，陆风X8不知如何，但据说是用陆风X6的底盘。短处是做工较粗焅，尤其是内饰与细节处，再是发动机较差，技术不先进（基本都是一些老掉牙的发动机，如4G63，4G69，安全性都较好，价格也还可以，但也是刚进入二代的技术。还有就是刚出来的陆风X8，外观可有一比，内饰好，价格也差不多，空间更大，所以不在一个水平上，与其它厂的都要差，功率小），但做功实在不好说，处与国产80年的水平，但内饰远远好于长城哈弗，油耗小，但瑞虎空间小，不是真正的越野车长城汽车综合性不错，如外观，空间，柴油的号称是先进的
优雅科
回答：2020-11-29 15:55:51
