比亚迪宋有什么含义吗？比亚迪宋DM，油电混合的那一款，有什么明显的优势和劣势？

自认为是准车主一枚，从第一代秦开始关注比亚迪混合动力，一直看着比亚迪从2014秦，2015秦plus，唐一代发展到唐100，秦100，以及现在的宋DM，2017唐80，2017秦80。我觉得比亚迪混合动力技术已经经过三代演进，已经非常完善，没有其他企业可以追的上。而且经过CRC赛事的经验，奔驰专家的调教，在底盘技术上也有非常大的进步。内饰也开始逐步入人眼。配置和小功能，黑科技吸引力十足。可以说，这是我理想中最完美的，符合我要求的新能源，下一代汽车。当然，这些感受是我从论坛，评测，以及股市互动得来的信息，肯定还不够，但是我相信所有车主说的话，只要你去试驾，一定会被打动。比亚迪在知乎被人歧视，在这里问不到公正的答案，所以我建议去车友群，或者找4S店试驾，会更有意义。

宋MAX—第一款称得上漂亮的比亚迪，第一款敢加价1万元的比亚迪。说实话，本人一直不喜欢BYD，但网上看到宋MAX时，我真的被吸引了，今天还专程带女朋友去4S店里看了实车。所以，先不论这款车性价比如何、后续销量是否可观，有一点是肯定的，就是很多对比亚迪品牌有偏见的人，会从宋MAX开始对它刮目相看，因为之前一直被吐槽外观Low爆的比亚迪，设计出了当前自主品牌中，外观最漂亮的MPV。所谓颜值即正义，今天去4S店看车时，销售居然告诉我这款车要加价！大众、本田加价不稀奇，如今比亚迪居然也有实力加价，而且一加就是一万元！这款车现在有多火，可想而知。另外，宋MAX指导价是7.99-11.99万，但现在能订到的只有顶配和次顶配两个版本，而且还要等一个月。再考虑到1万元的加价，现在想买一台宋MAX，最低也要花12-13万的价格，预算10万以内甚至8万以内的消费者，基本被暂时放弃了。至于车本身到底值不值，不得不说，宋MAX即便加价1万元，当前同级别中依然没有对手。往上虽然有14.5万元起售的GL6，但加价后售价13万的宋MAX顶配，跟最低配的14.5万的GL6对比，可以说在舒适度、配置方面有绝对优势。要知道，GL6虽然有别克的合资品牌光环，它的1.3T三缸发动机还是一个所有人都不敢忽视的槽点。而宋MAX，可以说是10-20万以内唯一一款真七座MPV，它第三排的两个座椅，是能够让中等身高成年人可以正常乘坐的，而且还有位于侧面专门的空调出风口、把手和内饰灯，反观GL6的第三排，连杯架都只有左侧一个。最后一句话总结宋MAX，这是比亚迪第一次敢加价的车型，但它这次的加价，有底气。

比亚迪宋目前在售的车型为燃油版，也就是传统意义上的汽油车；未来比亚迪宋将推出新能源版车型，动力系统为油电混动双动力模式，既可以纯电行驶，也可以在油点混动情况下行驶，所以比亚迪宋的混动版在行驶过程中是可以不燃烧汽油的；

BYD主要有两层含义：
1）比亚迪企业名字的首字母组合，简洁明了的向人们展示企业，这样更容易让消费者记住该企业及其产品；2）Build Your Dream—建造你的梦想。这是公司的理念和精神，直接用BYD作为产品的标志，让消费在使用或购买产品时联想起公司的这个理念，从而产生认同感，有利于培养消费者忠诚度。比亚迪股份有限公司（简称比亚迪，港交所：1211、深交所：002594），是一家在香港上市的中国大陆民营企业，总部设于广东深圳，主要从事二次充电电池业务、手机部件及组装业务，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务，同时积极拓展新能源产品领域的相关业务。