艾瑞泽5前悬挂怎么样？艾瑞泽5的悬挂系统如何呢？

艾瑞泽5采用的是这个级别车型不常用的前悬架独立悬架

你好；艾瑞泽5采用的是这个级别车型常用的前悬架独立悬架，后悬架采扭矩梁式半独立悬架，底盘调校非常不错，乘座舒适性非常良好。艾瑞泽5的优势在于时尚动感的外观、越级丰富的配置，以及超实惠的定价。

最近总在开，说说驾驶感受，虚的就不废话了，唠点实在嗑
首先，艾瑞泽5，启动噪音是很小的，而且是冷车状态！这是奇瑞的新一代发动机。加速比较线性。谈不上强劲，但家用超车绝对不成问题！特别是在30到90之间的加速，只要你肯踩油门，动力源源不断。适合城市驾驶。操控，虽然不是全独立悬挂，但我在做标准弯道测试的时候，以60码车速进行S弯，车身非常稳定，即使车速加到70左右的时候，轮胎会打滑，但因为ESP的介入，也完全不成问题！舒适度这方面，我认为是优于同级别车型的，特别是在过减速带的时候，避震过滤的很舒适！具体的，我认为，这台车，在这了价位，是神一般的存在！具体还是需要您去试驾一下，因为，很多人会夸，很多人会骂，具体的需要你自己去了解！谢谢。

艾瑞泽5的悬挂前面是麦弗逊独立悬架，后面是扭转梁式悬架。过减速带只要你别是飞速，就是很轻微的感觉，实际上在泥路上开起来也没有多大感觉的，稳得很。