老款迈腾1.8t怎么样？新迈腾1.8T怎么样？

我开过老款迈腾1.8T，1,2档起步提速加速和1.4T新速腾相差不大，1.8T老迈腾3档以后提速加速OK。6年的车，也算是壮年车，各方面应该还算可以，但像保养维护费用方面可能会增高，对涡轮增压器的进一步保养，更换变速箱油等。

每一台车都有各自的特点，所谓的评价也是相对而言的，整体而言，大众今年据说108万量的生产计划，不仅已经完成而且还有缺口，用户的行动已经说明了问题。题外话
日系车并非没有技术实力，而是本着利润最大化的原则，天天就知道忙活着所谓整容改款，不愿意把最先进的技术放到中国市场，中国用户也用实际行动回馈了日系的傲慢
从这点看，日系都不如韩系，至少人家还愿意在中国全球首发，应用最新的技术，韩系车的进步有目共睹，国产车应该多向韩系学习，看看人家如何一步一步翻身，10年前我做过的韩国大宇，品质不咋地，不到6万公里，钣金生锈，天棚玻璃开胶漏雨，再看看今天合并后的现代集团.国产车要加油啊

最近正在寻觅二手车，碰巧一朋友手里有两07款迈腾1.8T自动豪华，是当年1.8排量的顶配。车况还是很不错的…

大众迈腾1.8T相对于大众帕萨特、奥迪等大众集团其他车系来说性价比较高，但是大众出品的1.8T EA888系列发动机有先天性烧机油的缺陷，另外与EA888发动机匹配使用的DSG变速箱也有先天性制造缺陷，DSG变速箱已经召回几次，EA888发动机烧机油问题，由于舆论压力不够大，大众汽车集团拒绝召回，你自己看着办吧。

2012款帕萨特
最佳答案：在动力参数上，1.8TSI发动机的最大功率为118kW（160马力）/4500-6200rpm，最大扭矩达到250N·m/1500-4500rpm，动力上超越了同级别2.4L自然吸气发动机的水平；2.0TSI发动机的最大功率为147kW（200马力）/5100-6000rpm，最大扭矩为280N·m/1700-5000rpm，其最大扭矩的输出范围非常宽泛，并且这两台发动机分别在迈腾、昊锐等车型上已经得到了广大消费者的肯定。其他答案：搭载的是一台6速自动变速箱，由于传动方面匹配的不同，其90Km等速油耗为5.4L，比搭载DSG变速箱的车型略高0.1L。配置方面，1.8TSI AQ 尊荣版和DSG 尊荣版一样，其全系标配胎压监测系统、遥控钥匙、六气囊、车身稳定控制系统、自动驻车系统、定速巡航、泊车辅助、蓝牙车载电话及自动大灯功能等。动力方面，帕萨特1.8TSI AQ尊荣版没有任何变化，其最大功率160马力，最大扭矩250N·m。传动方面，配备的是6速自动变速箱。缸内直喷发动机必须添加97号汽油。