雨天机动车在高速公路行驶发生水滑现象时怎样处置？驾驶机动车在高速公路行驶，雨天发生“水滑”现象时，以下做法正确的是什么？B.运算错误

雨天开车讲究匀速行使，不急加速减速，更不要急打方向。方遇到前方积水又无法避让时尽量让两个前轮同时入水避免方向被拉

要缓抬加速踏板减逐渐降低...机动车因故障必须在高速公路上停车时，正确做法是： 1.在车后150米处设置故障警告标志。2.夜间要开启示廓灯和后位灯。3.要开启危险报警闪光灯。

雨天机动车在高速公路发生水滑现象应当及时降低车速。水滑现象是指汽车在有薄层积水的高速公路上疾驰时，由于水膜作用，使轮胎无法直接接触路面而滑动，车体则产生滑移、飘浮，使驾驶员难以控制的现象。易肇事，应降低车速。水滑现象也仅仅是最底下很浅的一层水支撑轮胎，而并非轮胎从很深的水上飘过，但速度越快，轮胎吃水越浅是可以肯定的。因此道路驾驶安全文明的学习中，才会将低速行驶当做避免水滑现象的方法，不得不说，低速行驶是一个非常好的、避免水滑现象的方法。扩展资料：
汽车出现“水滑”时的车速成为临界车速。临界车速因轮胎气压、轮胎触地部形状和摩损程度、积水路面的水深、车重、路面状态等不同而各异。汽车在不同积水深度所相对应的不同临界车速均会产生“水滑”。同样，空载车辆比重载车辆产生水滑的可能性要高。“水滑”现象可以通过控制汽车的行驶速度得以避免。汽车在雨中或在积水路段行驶，如果你感觉到转动方向盘时用力变小，应机敏地意识到这是可能发生“水滑”的危险信号，此时要把车速降到安全行驶速度以下，以确保安全。参考资料来源：百度百科—水滑现象

如果是后轮水滑，那么方向盘向侧滑的相反方向修正。如果前轮侧滑，那么是向侧滑的方向修正。

减速通过不要硬踩刹车，采用多脚点刹不要猛打、强打方向，顺势而为，