车子公里数没到时间到了要保养吗？汽车保养的公里数还没到，但是日期到了，需要去保养吗？

要，汽车的保养周期有时间和里程两个标准，一般来说是哪个标准先到车子就需要保养了。汽车保养时间到了公里数没到，也要按时进行保养。保养时间和公里数，两者以先到的为准。特别是首保，一定要及时进行，不然4S店很可能以车主超过时间为借口，不给免费首保，让车主自费。有的4s店规定，超过首保日期则视作自动放弃首保权利。如果没进行首保，汽车出现质量问题，不予保修。因此，首保一定要按时进行。

这个叫提前保养，是可以的。一般建议是到了时间或者是公里数再去保养，省点

你说的情况是时间相对停放较长，用车较少，行驶公里数很少。汽车不开也是需要做保养的,对于每天行驶的车辆一般是看公里数来保养的，现在小轿车一般保养周期为5千公里.假如说长时间停留而不行驶的车辆也建议每半年需要去做一次保养.车辆的机油随着时间的推移也是会变质的.同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用也会使机油逐渐产生胶质。机械杂质与胶质混合后还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路的堵塞。机械的是需要经常运转的,否则停停走走的是会产生很多积碳,对发动机影响是很大的.人也是要长运动保持健康,汽车也不例外.
其次，到随便哪个店都可以换机油，机油滤清器，做保养。只是，你只有在规定的4S店做保养，你才会享受保汽车保修。另外，5S店是可以将公里数提前对车子保养的。

汽车保养一般是按照里程或者时间计算，以先到的那个为准，但是如果跑得公里数比较少，到了时间也可以略微晚一点去保养，但是不要晚太多。一般汽车的保养周期是5000公里或1年，先说保养公里数，都知道车辆在行驶过程中都会对机油、刹车油、刹车片、玻璃水等等等等，各种部件或用品进行消耗和产生老化。那么保养周期是因为像机油、刹车油这类物品都是有保质期的，只要打开就会产生氧化，而时间一长就会影响使用效果。就拿机油来说明好了，这是保养最频繁提到，也是汽车保养最常更换的。在质保期间5000公里就更换一次，但实际如果机油品质好的情况下，可以再使用个1000~2000公里都是没问题的。不过在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。扩展资料
汽车日常保养的误区
1、洗车像洗澡—损空调
夏季气温升高，灰尘加大，车身容易脏，车主洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样把爱车洗得干净彻底，从内到外的清洁也就越来越多，汽车空调自然也避免不了。正确做法：一定要保持汽车空调外表的干爽，如果汽车空调不小心被弄湿，会影响到汽车空调的寿命。2、烈日下洗车—伤车漆
很多私家车车主喜欢在烈日下洗车，认为这样洗后很快能将车身上的水晒干。实则错矣，在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。若在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。正确做法：洗车打蜡最好在有遮蔽的条件下进行，如果无法保证，最好选在阴天或晴天的早晨、傍晚时分进行。3、圆圈式打蜡—效果差
很多人在给车身打蜡时都习惯性地以圆圈方式进行，这样会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。若在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。正确做法：以直线方式、横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道蜡，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。