日系车发动机间隙小，不合适机油黏度系数很高的机油，但是跑了10万公里的老车就另说了，发动机磨损厉害，就该提高机油的黏度系数，我家老鸟现在就换成进口的GT机油0W40的了，可以防止积碳形成，驾驶体验也OK。
华子Cz 回答：2022-04-09 02:07:16
如果原厂要求使用5w-30的机油粘度，而你的车已经行驶了10多万公里了，这时有两种选择，如果你的车保养的比较好，发动机磨损比较小应当继续实用5w-30的机油，这样可以降低油耗，减小发动机运行阻力。如果发动机使用5w-30的机油粘度出现轻度烧机油的问题了，那么就需要使用5w-40的机油粘度了。
此生愿与你一世47
回答：2022-04-09 03:44:21
建议你使用好点的机油，最好是全合成机油，你的车开了10万公里，用好点的机油有修复的效果，对你的汽车发动机的好处很多，推荐使用全合成sn级别的黑马王汽车机油！1、显著减少发动机磨损，保护发动机安全；2、有效改进发动机的工作环境，增加马力；3、强力抗磨：时刻保护汽缸内壁
4、高度清洁：减少积炭
5、大幅度降低噪音能量；6、显著缩短发动机提速时间、显著增加滑行距离；7、超凡的清净分散性、低温启动性、低蒸发损失、粘温性能及氧化安定性
gord4475
回答：2022-04-09 00:59:57
