但水箱加得太满，肯定会有影响。一般都是建议加到水箱刻度标线，也即水箱容积的95%处即可。按标准只能加注防冻液或水箱宝到刻度标线。如果是加水，同时又加得太多甚至加满，那样就会由于“受热膨胀”导致水大量溢出，在表面留下很多水迹、水垢。同时，加水还会在冷却系统产生水垢，堵塞管路、影响散热、损伤发动机。另，一般汽车发动机工作的最佳工作温度区间是75-90℃，高或低都不利于发动机做功。汽车水箱水是防沸防冻的冷却液，不能加自来水，万不得已也只能加少量的纯净水（矿泉水不行）。冷却液只要加到下线和上线之间就可，不能加满的。冬天就不能加水了，要加防冻液。而且加冷却液必须加同品牌的，保养的时候如果缺一点半点的话，汽车的水箱养护也不容忽视的，也要定期的去清洗才行，因为水里会有一些杂质（沉淀物）、时间久了会对车有一定影响，切不可贪图省事。那究竟要多久洗一次呢，那就要看加的是水还是冷却液啦，如果加的是水的话，跑了几万公里后可以去清洗一次水箱，这时顺便就可以更换冷却水。而如果加的是冷却液的话，需要两年更换一次。现在有好多优质长效防冻液，平时注意添加就行，跑了几万公里清洗水箱时可以更换一次。
品尚手机套 回答：2022-07-02 23:24:57
首先，冷却液加注过多是可以将多余的冷却液从膨胀水壶内抽出来的；其次，冷却液加注过多对发动机并没有什么影响。因为在膨胀水壶上会有个排水管，当冷却液加注过多造成压力过大时，该排水管就起到一个泄压的作用，而且过多的冷却液也会从该排水管内排除。冷却液加多了超过上限有什么影响
我们唯一要注意的不是冷却液过多，而是冷却液过少，冷却液如果少到了一定量时，冷却液就达不到满足发动机正常散热如需的容量了，如果此时还不加注冷却液，执意开车的话，发动机的温度将会迅速升高，从而极易造成发动机活塞拉缸、及抱缸的风险。防冻液是有2种泄压形式的装置的，1、要么有在付水箱有溢流管，要么在付水箱或者散热器上的旋盖上有单向泄压阀的。2、同时付水箱（就是白色的塑料壶），本身是一个圆筒型，可以容纳相对较多膨胀后的防冻液的。
zfjzfj2006
回答：2022-07-02 21:36:04
不能加，用自来水代替防冻液是错误的。1、防冻液的沸点在120摄氏度以上，而水的沸点只有100摄氏度，使用防冻液可以防止爱车夏季“开锅”。2、用水代替防冻液容易生成水垢，需经常更换，而使用防冻液则没有这种忧虑。3、水对冷却系统多少会有一些腐蚀，而防冻液中则含有防腐防锈的添加剂。所以为了自己的最省油的家用车，夏季还是得用防冻液，切勿用自来水来代替防冻液。正确做法：补充或更换冷却液就应该用冷却液，而不是水来替代。当然，有时候行驶在路上，发现车辆水温表温度过高、一时间找不到冷却液代替的时候，可以找一些瓶装纯净水来临时补充一下，这个暂时问题不大，而随后还是要更换冷却液为好。水箱的作用：
1、水箱的作用是给工作的发动机散热,防止机械过热,金属膨胀,影响工作。2、不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异,但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液,也有部分厂商表现其原厂防冻液更换周期为4年或5年。但不管怎么说,总之都要换,无非是更换周期长短罢了。3、水箱开锅处理：当在行驶过程中观察到水温计升高,可以就近选择安全地带停车,并立即熄火,打开引擎盖来帮助发动机散热。
阿杰小美人
回答：2022-07-02 21:13:18
