摩托车转弯要捏离合吗？摩托车上坡又转弯要不要捏离合?

那就要看你的技术了。一般人是要捏的，怕拖挡但是高手在转弯时是减挡加速，以增加轮胎对地面的附着力，使转弯更加稳定。切记。转弯前刹车减速就好。入弯后。绝对不能再刹车。否则有翻车危险。

减速不一定要捏离合的，看档位与速度。。

正常情况下不能按离合器，因为离合器分离时，车子处于惯性状态，无法用油门调速，不利控制。因此，在转弯时一般不捏离合器的。但是弯道很急，速度不宜过快，那也需要减档甚至停车。这时就需要捏离合器了。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。

　　摩托车转弯不需要捏离合器，松掉油门减速即可。总捏离合器会对离合器的使用寿命造成影响。摩托车转弯，就象自行车一样，先减速，移重心，然后转方向。转弯时一般是不捏离合的，只减油门，轻捏或轻踩刹车以减速。如果弯道很急，或者速度不宜较快，那也需要减档甚至停车。这时就需要捏离合器了。离合器处于合的状态，可以利用油门和刹车控制车速。而离合器分离时，车子处于惯性状态，无法用油门调速，不利控制。因此，在转弯时一般不捏离合器的。变档或停车就需要捏离合器。。

压弯是要加油的，用油门控制，外线内线外线，弯前减速，弯路平缓给油，出弯加油，向左压的时候，身体的中心都要集中在右腿，右腿用力蹬住脚踏，膝盖至大腿内侧挂住油箱，右手压住车把，左手左腿放松，左臀部探出车座半个臀部。如果不理解就 做骑马蹲当式的动作，一定要压住腿，重心挂住。千万别减速，刹车更不可以。关系到人身安全不可大意。

驾驶摩托车在转弯时，除非是需要换档，否则不要握离合器，不能用握离合器的方式来控制车速，以及合适的档位和安全的车速平稳过弯。。

不需要的，捏离合器只是为了摩托车行走更快罢了。。