斯柯达昕动如何改装轮毂,昕动改17寸轮毂图片
斯柯达昕动改装轮毂第一步操作是拆卸原15寸车轮,接着将新的17寸轮毂从包装箱中取出,小心地放到轮胎拆装机上固定好,就可以开始套上轮胎了。最后将轮胎套上轮毂后,还要按照标准气压帮轮胎充气,一边充气一边检查轮胎与轮毂的密合程度。
如果自己还不能完全掌握更换轮胎的技能,我们建议您还是到专业的轮胎店或者车辆特约维修商处进行更换。轮胎安装的正确与否直接关系到轮胎的使用寿命,尤其是在更换新轮胎的时候。类型和花纹不同的轮胎,由于各轮胎的实际尺寸和负荷能力不同,一定不可以任意混装。
汽车轮胎直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性,提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量,轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。许多新技术的出现都莫过于1946年法国米其林公司首创的子午线结构轮胎,这种轮胎由于使用寿命和使用性能的显著提高。
斯柯达昕动怎么换轮毂,昕动轮毂更换方法
斯柯达昕动更换轮毂第一步操作是拆卸车轮,接着将新轮毂从包装箱中取出,小心地放到轮胎拆装机上固定好,就可以开始套上轮胎了。将轮胎套上轮毂后,还要按照标准气压帮轮胎充气,一边充气一边检查轮胎与轮毂的密合程度。
汽车的重要部件之一汽车轮胎,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性;提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量,轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
为了在行驶中可以节省燃料,而被誉为轮胎工业的革命,在这里简略介绍一下当今发展的主要几种轮胎特征。许多新技术的出现都莫过于1946年法国米其林公司首创的子午线结构轮胎,这种轮胎由于使用寿命和使用性能的显著提高。
斯柯达昕动后排座椅放倒方法,昕动后排座椅怎么放倒
斯柯达昕动后排座椅放倒方法很容易,在座椅后面有按钮可以调整,扳一下,把角度调到最大就放倒了。当拉大件物体需要更大的空间时,可以将后排的座椅靠背放倒,来获得更大的空间,因为后排座椅整体放倒是指后排座椅的靠背为一个整体。
后排座椅比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒,相比后排座椅整体放倒,按比例放倒的灵活性更高,可以只放倒一半的靠背来放置大件物品,而未放倒的部分仍然可以坐人。
一般出现在有三个座位的后排,可以放倒一边的两个座位,也可以放倒另一边的一个座位。1/2比例放倒:一般出现在有两个座位的后排,可以放倒两个座位中的一个。常见的后排座椅放倒比例有:1/3、2/3、1/2比例放倒。
斯柯达昕动中控改装,昕动中控显示屏更换方法
斯柯达昕动中控改装时先切割后实现把以前上面的手盒又装回了车上,里面镶嵌强磁铁来吸附IPAD(背面固定了一个0.3MM厚的薄铁片),插卡板的IPAD实现导航和SIRI(很好用),还有即时上网,AUX插口输入实现音乐和视频的音频输入,摄像头实现行车记录,可插拔,同时插上后可充电。
拆掉导航上的东西只要框子,原车上的框子上有个小盒,从改富威后就没了,一直想把小盒装上去。拿平头螺丝刀垫一块毛巾从档杆和水杯架结合处慢慢将中控面板两边的银色装饰条撬起来。
然后顺着拆下来的路线把新导航装上就可以了。这次一起搞了把原车上的框子拆下来粘到要改的富威的框子上,装饰条取下来之前,先要将装饰条下面的控制座椅电加热和电子手刹以及点烟器的线路插头拔下来。
斯柯达昕动自动变速箱怎么样,昕动变速箱评测
斯柯达昕动自动变速箱挺不错的, 从日常驾驶的表现来看,昕动的驾驶感确实和桑塔纳有着很高的相似度。油门踏板的响应不是特别线性,前段虚位较大,中后段动力来得又比较猛。
变速箱的升挡也确实比较积极,总是把转速控制在2000rpm以内,影响了动力的发挥。换用S挡的话,动力的输出会积极很多。发动机转速会被保持在3000rpm左右,深踩油门时的降挡动作也不会再有迟疑。D挡驾驶昕动会觉得车子有些“肉”,一个原因是刚才提到的油门前段虚位大
方向盘的转动力度不算轻,刚一上手可能会觉得有些沉,不过习惯后,你便会逐渐喜欢这种感觉。和过于勤俭持家的动力系统相比,转向系统的表现更令人满意。昕动虽然采用电动助力转向,但它依然有着欧洲车比较沉稳的调校。
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