• 车主指南:西宁南绕城高速公路将于12月24日零点通车

●高速建设史上单次投资规模最大 ●西宁市区20%以上车流量将被分流 ●全省第一条全程监控高速路

11处互通立交、6座隧道、52座桥梁,连接机场和海东、穿越多个园区,将西宁环绕其中形成内成网外成环交通格局,历时4年7个月建设、备受社会各界关注的西宁南绕城高速公路就要于12月24日零点通车了。这条省内首条双向六车道的建成通车,将从根本上提升青海东进西出的交通运输保障能力,极大缓解西宁市区交通拥堵现象,实现各区之间交通物流和客货交通便捷转换,对促进西宁及我省东部地区经济社会发展意义重大。

高速建设史上单次投资规模最大

西宁南绕城高速公路,是国家规划高速公路网(G0612)北京至拉萨青海境内的重要路段,也是青海省高速公路网“3410”网络中第二条横线“马场垣-唐古拉山段”的重要组成部分。工程于2011年5月开工建设,建设工期5年,投资总概算102.78亿元,路线全长61.425公里,东起曹家堡机场西,经海东市互助县、平安县、西宁市城东、城中、城西区和湟中县、西至湟中县扎麻隆村与西宁至湟源一级公路相接。全线设互通式立交11处,分离式隧道6座,大小桥梁52座,全线按双向六车道高速公路标准,设计时速100公里/小时。作为我省高速公路建设乃至青海交通发展历史上单次投资规模最大、投资额度最高、建设标准最高、管理模式最新的公路项目,西宁南绕城高速的建成通车,为我省完成“十二五”交通发展目标画上了圆满的句号。

市区20%以上车流量被分流

西宁南绕城高速公路是省内首条双向六车道,通车后可与现有的兰西高速、湟倒一级公路、西塔高速宁大高速、宁互一级公路及西宁西过境高速公路进行连接,形成以西宁市主城区为核心向四周辐射的公路主骨架网络,构成西宁“内网外环”的城市整体交通格局,并打通西宁至平安的第二条高速通道,将形成一条连接机场和海东市、穿越西宁多个园区的高标准、贯穿东西的快速绕城通道。西宁周边地区收费制式调整后,广大市民可享受优惠通行的政策,沿线互通立交与城市主干道相连接,市区内20%以上的车流量被分流,区域内交通条件得到有效改善,为人民群众出行提供了便利,车辆过境通行能力进一步提高,将有效缓解西宁市区交通拥堵现象。

全省第一条全程监控高速路

西宁南绕城高速公路不仅是省内首条双向六车道,也是我省第一个采用施工设计总承包管理模式的项目。这种管理模式在施工建设中避免了设计、施工脱节及相互制约的问题。另外,西宁南绕城高速公路又是我省第一次纳入ETC全面联网管理和全省信息化服务平台的高速公路,在路面通讯设施配置上采用了最先进的信息化技术,全线每个隧道、每个互通、每公里路段都安装有高清摄像头,全线共设置道路监控37套,道路监控密度1.2公里一个,隧道监控196个,打造了青海省第一条全程监控的高速公路。