备受市民关注的枣菏高速又有了新的进展。10月9日,牡丹晚报记者从枣庄至菏泽高速公路菏泽段项目初步设计审查会议上获悉,该高速公路菏泽段共设8处互通立交,其中高接高枢纽3处,收费站5处。相关专家通过实地考察并听取各方意见后形成最终审查意见,力争年底前开工建设。

  枣菏高速菏泽段涉3个县区

  10月9日下午,省交通运输厅有关负责人,行业专家,项目设计单位、建设单位负责人,牡丹区、定陶区、成武县政府负责人,市直有关部门负责人,市、县区项目协调办负责人深入到德商公路、成武北外环至定砀路、定砀路、G220、刘民路张湾镇等现场,实地踏勘了日照(岚山)至菏泽高速公路菏泽段成武北互通、定陶东互通、定陶枢纽济广立交、跨京九铁路大桥、定陶南互通、张湾煤矿等重要规划设计节点。

  枣菏高速项目全长约377公里,贯穿鲁南地区枣庄、济宁、菏泽三市,在我市经成武北、定陶南,在牡丹区与日兰高速相接,全长约75.2公里。

  设计单位介绍了项目初步设计情况,菏泽市有关部门、县区政府负责人从线路优化、互通立交设置、压矿等方面对完善项目初步设计提出了意见及建议,行业专家表示将认真考虑各方意见建议,形成最终审查意见。

  

  

  菏泽段共设8处互通立交

  

  枣菏高速东起京台高速滕州北,西至日兰高速牡丹区,全长177.5公里,估算投资142.2亿元。其中,菏泽段全长75.2公里(成武县32.5公里、定陶县32.9公里、牡丹区3.5公里),估算投资54亿元。

  按照设计方案,菏泽段共设8处互通立交,其中高接高枢纽3处,分别是即将开工建设的德上高速巨野单县段成武枢纽互通、济广高速定陶枢纽互通、日兰高速菏泽南枢纽互通;收费站5处,分别是成武东、成武北、定陶东、定陶南、菏泽南;设定陶服务区、定陶停车区各1处。

  牡丹晚报记者从菏泽市枣菏高速公路菏泽段项目建设协调指挥部办公室获悉,就互通立交设置的问题,已向建设单位山东高速枣菏公路有限公司提出了《关于调整枣菏高速公路菏泽段部分互通型式的报告》。我市参加枣菏高速公路施工可审查会议后,组织了相关部门及专家对菏泽辖区内该高速公路与被交道路互通型式进行了专题研究,认为被交国省道现为一级公路,采用单喇叭互通型式不利于交通组织,极易产生被交道路拥堵。建议该高速公路成武北互通立交、定陶东互通立交、定陶南互通立交由单喇叭互通立交型式调整为双喇叭互通立交型式。

  

  

  枣菏高速是山东高速网“一环”组成部分

  枣菏高速公路是日照(岚山)至菏泽高速公路的一部分,是山东省“五纵四横一环八连”高速公路网中“一环”的组成部分,也是日东高速连霍高速间的加密线路。通车后,将大大缩短菏泽至枣庄、临沂等鲁南地区的行驶时间,菏泽与枣庄的通车时间至少缩短一半。

  该项目建设是全面落实“鲁南经济带”和“西部隆起带”战略的需要,是将菏泽打造成鲁苏豫皖四省地区综合交通枢纽、促进与中原经济区融合、打造四省交界地区科学发展高地、实现菏泽市经济社会跨越发展的需要,对缩短相关城市间有效运输距离、减轻企业运输成本、提高菏泽南部县区企业市场竞争能力、实现节能减排目标具有重要意义。