电动车快速布局尤其重要，特别是在传统汽车厂商中将掀起一阵风云。面对上百家汽车制造商对电动车领域这块大蛋糕虎视眈眈，奔驰作为德国百年汽车品牌，汽车文明的先驱者与引领者，怎么可能放弃这块垂涎已久的香饽饽呢。这次，奔驰迅雷不及掩耳之势，推出了这款SUV 和轿跑车设计的全新概念车—— Generation EQ。
奔驰全新品牌电动概念车Generation EQ
▲ 奔驰EQ 电动车
“概念车”给人第一感自然是虚的，大多数人都不相信概念车是未来造车方向，因为过于浮夸。所以就有了“概念范冰冰，量产罗玉凤”调侃的段子，不过那是在说传统燃油车的造车。而奔驰EQ的电动概念车并没有像以往那样夸张不协调，低调的态度登场，的确不太奔驰。
▲ EQ未来科技感足
▲ 行驶中的轮毂
EQ作为新能源车型，外观圆润，线条流畅舒适。可以看出是为了减低风阻而设计的；同样的车身上采用钢、铝和碳纤维等材料的车型，控制了整车重量，提高续航能力。
▲大前脸LED屏幕
为啥它拥有进气格栅？这是LED光源模拟的格栅设计，纯电动车并不需要进气散热，也许在设计师眼中认为这样“造假”会更加贴近时代要求。前脸大灯和格栅用了一个LED屏幕融为一体，奔驰大标识加持，的确很显眼又霸气。
▲ 尾部点缀
前后呼应的小红色尾巴，石头认为屁股比前脸更加饱满，而且更耐看。
▲ 侧面精美造型
科技的发展，必定升级体验效果。什么！都没有后视镜这就做体验？毫无疑问，考虑到空气动力学或是外观审美，EQ直接采用了先进的后视摄像头，相信这也是纯电动车发展的方向，也算是未来的趋势。
▲ 透明车顶
▲ 整洁的车身设计
没有了天窗却使用透明车顶，更有内藏式雨刮器，车门上的拉手，则是触摸方式开启设计，以减少车身可见零件数目，整车效果也更加简洁平整。
▲ 中控台24 英寸的TFT屏幕
内饰上，追求大！科技感十足，中控台上的24英寸TFT屏幕为悬浮式设计，兼具传统仪表盘和中控屏幕的功能。
▲OLED触摸板
取消传统的物理按键。OLED触摸板的方向盘，只需通过拇指就可控制车内大屏等操作。
▲ 座椅靠背拥有超大触摸液晶屏
奔驰把EQ这款概念车的设计深扎入内部空间中，不可放过座椅的每一处，巴不得全车都能派上用场。车内的座椅靠背上，支持触摸的大液晶屏，后排乘客同样可以感受在后排带来的科技感。
▲ 油门和制动踏板“+”“-”设计
回想起小时候，玩泡泡卡丁车键盘上的“W”和“S”，代表加油，刹车。而奔驰也把油门踏板设计成“+”来表示，制动踏板则为一个减号“-”号，直观带给大家的是对车的感同身受，玩味浓郁。
充电5分钟，玩车百公里
▲ 专用充电桩
当然一款纯电动车，最重要是它的续航能力， Generatio EQ在它的前后轴位置都安置了一部电机，总共最大输出功率为 300kw，满电续航为500公里。快速充电系统充电5分钟，可以行使100公里。对于目前的技术来说，奔驰公司在这方面并不满意，希望能继续革新技术。把续航能力提高到，充电5分钟，突破250公里。
▲ 无线充电，苹果算根葱
苹果刚刚发布了新一代手机，技术有啥？无线充电，然而对于奔驰来说，无线充电早就实现了，而且还运用在大物件上。Generatio EQ的电池组位于底盘，容量为70kwh，可通过感应充电、墙盒充电或太阳能充电等方式进行充电。
我们开车最怕没油、电动车最怕开车没电。然而，EQ拥有最逆天的支持无线充电功能，还怕没电吗？
有人说：“世界上只有两种车，一种是其他车，一种是奔驰”
你们认为呢？
