车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
陕E23*** | 2024-01-25 | 驾驶营运客车以外的机动车非紧急情况下在高速公路应急车道上停车的 | 200 | 6 |
陕E23*** | 2024-03-04 | 驾驶营运客车以外的机动车非紧急情况下在高速公路应急车道上停车的 | 200 | 6 |
陕E23*** | 2024-01-05 | 驾驶营运客车以外的机动车非紧急情况下在高速公路应急车道上停车的 | 200 | 6 |
陕E23*** | 2024-02-16 | 驾驶营运客车以外的机动车非紧急情况下在高速公路应急车道上停车的 | 200 | 6 |
陕E23*** | 2024-02-24 | 驾驶营运客车以外的机动车非紧急情况下在高速公路应急车道上停车的 | 200 | 6 |
陕E23*** | 2024-05-03 | 驾驶营运客车以外的机动车非紧急情况下在高速公路应急车道上停车的 | 200 | 6 |
陕E23*** | 2024-05-09 | 驾驶营运客车以外的机动车非紧急情况下在高速公路应急车道上停车的 | 200 | 6 |
陕E23*** | 2024-05-10 | 驾驶营运客车以外的机动车非紧急情况下在高速公路应急车道上停车的 | 200 | 6 |
陕E23*** | 2024-04-22 | 驾驶营运客车以外的机动车非紧急情况下在高速公路应急车道上停车的 | 200 | 6 |
陕E23*** | 2024-05-08 | 驾驶营运客车以外的机动车非紧急情况下在高速公路应急车道上停车的 | 200 | 6 |
陕E23*** | 2024-01-27 | 驾驶营运客车以外的机动车非紧急情况下在高速公路应急车道上停车的 | 200 | 6 |
陕E23*** | 2024-02-28 | 驾驶营运客车以外的机动车非紧急情况下在高速公路应急车道上停车的 | 200 | 6 |
陕E23*** | 2024-04-26 | 驾驶营运客车以外的机动车非紧急情况下在高速公路应急车道上停车的 | 200 | 6 |
陕E23*** | 2024-03-12 | 驾驶营运客车以外的机动车非紧急情况下在高速公路应急车道上停车的 | 200 | 6 |
陕E23*** | 2024-02-14 | 驾驶营运客车以外的机动车非紧急情况下在高速公路应急车道上停车的 | 200 | 6 |
陕E23*** | 2024-01-28 | 驾驶营运客车以外的机动车非紧急情况下在高速公路应急车道上停车的 | 200 | 6 |
陕E23*** | 2024-02-17 | 驾驶营运客车以外的机动车非紧急情况下在高速公路应急车道上停车的 | 200 | 6 |
陕E23*** | 2024-04-12 | 驾驶营运客车以外的机动车非紧急情况下在高速公路应急车道上停车的 | 200 | 6 |
陕E23*** | 2024-02-02 | 驾驶营运客车以外的机动车非紧急情况下在高速公路应急车道上停车的 | 200 | 6 |
陕E23*** | 2023-12-08 | 驾驶营运客车以外的机动车非紧急情况下在高速公路应急车道上停车的 | 200 | 6 |
一般情况下,只要被电子眼“闪”了,不管是1下、2下还是3下,就是您的车被拍了。在这就给大家科普一下,前面文章提及的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等重要信息。
被拍了一下,就肯定违章被记录了吗?不一定的。我们在路上所看到的摄像抓拍监控,一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察同志可以,借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技的发展,现在有很多摄像头已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,别抱侥幸心理,现在黑科技满天下,连鸣笛都能抓拍,更不用说那么大辆车了。