车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤XBW*** | 2024-01-10 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
闽AJ3*** | 2024-03-02 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,不管是1次,还是2次3次,就说明你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释一下,前面文章所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是想让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等信息。
被“闪”中了,就一定是违章被摄像了吗?不一定的。我们在路上看到的电子摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这种电子眼的作用,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有需要时,警察同志可以,调取这些录像、照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技的发展,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,现在黑科技满天下,连行人违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。