车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙ENF*** | 2024-04-03 | 不按规定停放影响其他车辆和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙ENF*** | 2024-02-11 | 不按规定停放影响其他车辆和行人通行的 | 150 | 未知 |
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浙ENF*** | 2024-03-29 | 不按规定停放影响其他车辆和行人通行的 | 150 | 未知 |
通常来讲,只要被摄像头拍了,甭管是多少次,就说明你的车辆被摄像了。不过先给大家解释一下,前面文章提及的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在运行。目的是为了让监控拍照更清晰,以快速准确捕获违章时间、类型,车牌号、车辆类型等重要信息。
被“闪”了,就肯定违章被摄像了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警方可以,借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就表示在取证记录着。其他诸如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头已经不需要补光,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾车一定要遵守规则,千万不要抱有侥幸,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都能抓拍,就更别说车辆违章了。